高雄首度試辦「行人分段穿越」 提升行人安全與通行效率

高雄市政府為強化行人安全，首度導入「行人分段穿越」設計，並於鳳山過埤國小旁的過埤路/過勇路口進行試辦。此措施透過中央分隔島提供行人暫時駐足空間，使其分段穿越，減少一次跨越多車道的風險，進而降低行人與車輛交織的可能性。自114年3月8日試行以來，初步成果良好，交通局與相關單位持續觀察並優化調整。

↑圖說：高雄市交通局與新工處攜手地方，在鳳山過埤國小旁路口試辦「行人分段式穿越」措施。（圖片來源：高雄市交通局提供）

交通局指出，「行人分段穿越時相」能有效提升寬闊或車流繁忙路口的行人安全。該設計仿效歐美多國，讓行人於中央庇護島稍作停留，再依號誌指示安全通行。這項措施特別有助於年長者與行動較慢的行人，提供更友善的步行環境。

鳳山過埤國小周邊因學童上下學需求高，且該路口位於台88快速道路橋下，車流量大、視線受橋墩影響，導致行人穿越時存在安全隱憂。為此，交通局與地方多次會勘討論，透過新工處調整行穿線位置，將其後移至橋墩後方，增加轉彎車輛的反應時間；同時於中央分隔島增設庇護空間，最後再搭配號誌調整與「行人分段穿越時相」，全面提升行人通行安全。

↑圖說：「行人分段穿越時相」將原本一次穿越的行人動線拆分為兩個階段穿越，特別適用於路幅較寬或交通繁忙的路口。（圖片來源：高雄市交通局提供）

為讓市民更快適應新設計，交通局已於路口增設行人專用號誌燈與告示牌，引導行人依循指示穿越。此外，也呼籲行人應遵守號誌通行，駕駛人則應減速慢行、提高警覺，共同營造更安全的交通環境。這次試辦將作為後續評估依據，若效果良好，將考慮擴大推動至其他合適路口，讓高雄成為行人更安心的友善城市。