交通部擬修法加重「撞死行人」罰則　駕駛團體嗆：行人帝王條款才是國恥

交通部日前公布去年事故數據，有366名行人遭車輛撞死，交通部長陳世凱受訪時表示若駕駛致行人重傷或死亡，現今罰則除罰3.6萬元，還要吊銷駕照、3年不得考照，將研擬修法提高致4年至5年禁考照。不過此說法引起駕駛團體的不滿，認為真正實施人車分流才能降低事故，交通部的「行人帝王條款」才是國恥，不排除號召包圍交通部抗議。

陳世凱日前受訪時表示，交通部研擬提高車輛撞行人的罰則，致輕傷者從罰鍰7200元提高至1.8萬元、吊扣駕照1年提高為1至2年；致重傷者則從1.8萬元提高至3.6萬元，與致死者罰鍰相當。此外，至重傷或死亡也需吊銷駕照，原罰則為3年不得考照，研擬提高為4年至5年不得考照。

對此，全國汽車駕駛人權益聯盟昨天（12日）發出聲明，認為協會在2023年就已經提出人車分流的政策，但交通部至今仍無法有效執行，只會一味的加重駕駛人的罰則，根本是治標不治本，且不符合比例原則，政府無能強行用罰則勒索民眾，卻無法有效降低事故發生的機率。

該聯盟也認為，政府近年促成的「行人帝王條款」才是國恥，造就台灣從「行人地獄」變成「行車地獄」，並稱：「倒楣的行人，就等著被分心的駕駛撞死；倒楣的駕駛，就等著將划手機，而不注意路況的行人撞死！」同時強調不排除號召支持者去包圍交通部，表達自身訴求。