【記者鍾文和／苗栗報導】全台目前只有苗栗縣等少數縣市尚未成立主管交通業務的局處，交通部希望未成立對接單位的縣市儘速成立主管交通的局處，因此縣府比照雲林縣政府的模式，將工務處改制成立交通工務處。
16日上午，縣府交通工務處在縣長鍾東錦、副縣長邱俐俐、縣府秘書長陳斌山、立委邱鎮軍助理、縣議員葉忠倫、張佳玲、黎尚安、鄭碧玉、廖秀紅、許櫻萍、孫素娥、徐筱菁、楊明燁、林寶珠、曾玟學、邱毓興、曾美露、陳品安、議會秘書長范陽添等人共同見證下，揭牌成立。
新成立的交通工務處並未增加人力，由工務處原有人力承接交通業務，倍感吃力，企盼人力、經費能夠獲得解決，以順利拓展交通業務。
縣長鍾東錦指出，昨天在議會人事主任交接儀式中，他向人事長反映苗縣亟需增加86位正式人員，以解決人力不足的問題，希望能夠儘速核定；交通工務處長古明弘反映該處需增加16位人力，以成立2至3個科辦理交通業務。
鍾東錦並指出，苗縣正在蓬勃發展，頭份、竹南、後龍、造橋等地區交通流量增加，縣府去年成立交控中心，希望透過交控中心的調節，讓交通順暢，希望人事長體卹苗縣人力的不足，能夠儘速同意增聘優秀人才。
他同時說，最近看電視感到很難過，希望總統賴清德能夠站出來，讓藍、綠、白停火，若繼續搞罷免下去，兩邊都疲憊，以巴世仇都可以停火，藍綠白不能停火，不可思議，呼籲藍綠停火，讓交通順暢。
交通工務處長古明弘簡報說明，去年5月成立的交通控制中心，透過智慧交控設備AI CCTV及路側CMS的佈建，偵測道路即時路況及發布即時交通資訊，可遠端進行路網監控及交控策略研擬，透過號誌重整優化，以有效降低路段車流延滯現象，使車流運作更順暢，該處為因應交控業務日漸擴增，將申請第1辦公大樓5樓A502會議室做為交通控制中心。
古明弘並說明，該處將持續推動交通路網計畫，包含國道1號楊梅至頭份段拓寬工程、頭份交流道改善、西濱台61線高架化、台72線銜接台61線、造橋交流道、房裡交流道、台72線增設尖山(新東大橋)匝道等重大計畫，建構完整交通路網。
在人本服務方面，公車總站建置智慧公車站牌，提供民眾即時到站資訊，提供更為便利之搭乘大眾運輸環境；智慧有聲號誌，透過APP藍芽功能語音播報路口紅綠燈秒數及站點位置，提升視障者通過路口之安全及便利性；與公所攜手導入智慧化停車管理平台暨汽車快(慢)充電樁服務，將於今年投入市場。
推展公共運輸業務，微笑單車YouBike場站現已完成建置182站，全新導入YouBike2.0系統，預計114年度完成200處場站。另外，今年度編列650萬元將辦理「苗栗縣客運路網可行性評估」，整合公路客運、市區客運及幸福巴士，規畫符合縣民需求大眾運輸整體路網及班次。針對公車駕駛缺員部分，縣府將繼續補助本線市區客運駕駛每月1萬元的薪資補貼及市區客運業者車公里成本虧損補貼外，將與就業服務中心、駕訓班及本府勞工及青年發展處跨界聯合推出「本縣大客車駕駛即就業專案培訓計畫」，協助客運業者招募及培訓大客車駕駛，解決客運缺員問題。
縣府鑒於近年來機車肇事率居高不下，配合交通部公路局新竹區監理所苗栗監理站機車駕訓加碼補助政策，自110年度提供30名每名1300元補助，至113年度增加提供至50名，114年預計再增加補助至100名，以鼓勵鄉親參與機車駕訓，保障用路安全。另針對18歲以下青少年，恐因與同儕間好奇心，以及偏鄉大眾運輸不便利等因素導致無照肇事問題，縣長參考多數先進國家，考照年齡有條件下修至１５－１６歲，建議中央將考照年齡有條件的降低至１６歲，並強制接受駕訓班教育及道路駕駛訓練５小時，完成後方能進行考駕。
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