【News586／記者彭慧婉報導】桃園捷運綠線將於115年第一階段由藝文中心至A11坑口站啟用優先通車，未來捷運車站將成為城市重要通勤樞紐，周邊人行道使用頻率也將顯著增加。為提供市民更寬敞、安全的人行空間，市府捷運工程局積極向中央單位申請補助計畫，並獲地方民意代表爭取支持，目前已獲交通部公路局及內政部國土管理署共核定1.06億元，市府自籌款2,400萬，總計畫經費約1.3億元，優先改善蘆竹中正北路、南崁路二段人行道共計7,000公尺，塑造友善行人環境。
捷運建設引入大量人流，伴隨捷運站體建設及周邊土地開發，周邊人行通行空間需求增加，為使民眾安全通行轉乘，捷運站體透過退縮空間及設計，現為有效串連人行道，市府協調各有關單位，配合調整人行道及相關措施改善。
本次改善措施將全面優化人行道，主要包括鋪面更新、無障礙斜坡道，庇護島及行穿線配合開口調整，另外，原先道路中央分隔島寬度較小，捷運施工後中央分隔島變寬，可以把人行道上的電力、電信等管線箱體移進去，並清除占用的私人物品，騰出的空間將根據周邊需求提升公車候車亭，增設避車彎、卸貨停車格及機車停車格，加大自行車停車間距，為市民提供更便捷及安全的通行環境。
市府捷運工程局長劉慶豐表示，桃園要轉型，透過日趨成型的捷運路網，以減少私人運具為目標，建立行人友善為基礎，透過市府內部各機關協調，進行友善人行道設計，目前正在進行招標前置作業，隨後開始進行設計及施工，未來也將持續向中央爭取經費，以優先通車路段為示範起點，將為市民提供更加安全及便利的步行環境，讓捷運引領城市實現步行環境的交通工具，進而提升整體居住品質。（圖：捷運工程局提供）