【記者 王苡蘋╱高雄 報導】高雄交通建設再升級，航空立委許智傑今（1/9）聯合交通部及立法院交通委員會成員深入高雄多地，考察機場、車站及捷運規劃。許智傑強調，880億元高雄機場改建工程將優化過夜機坪、貴賓室及美食街，同時積極爭取國際航線如宿霧、濟州、羽田等，並引進更多IP彩繪機。考察亦聚焦鳳山車站及捷運紫線規劃，期盼透過鐵路立體化解決南北交通瓶頸，帶動城市整體發展。
▲立委許智傑致詞（記者王苡蘋翻攝）
▲民航局長何淑萍強調盤點過夜機位、多了非常多空間，可以迎接更多航空業者進駐。針對美食街有盤點空間，希望接下來招標可以順利找到業者進駐。（圖╱記者王苡蘋翻攝）許智傑表示，細數這幾年已爭取了超過十條高雄出發航線，大阪世博期間華航引進A330大飛機，以及大小朋友喜歡的華航寶可夢、長榮三麗鷗彩繪機首度到高雄機場。而爭取成功航線包含日本札幌、岡山、沖繩、熊本、仙台、東京成田、泰國曼谷、清邁、馬來西亞亞庇、韓國釜山、首爾金浦、越南富國島、馬祖南竿包機等，未來也會持續爭取更多航線及航空到高雄，包含規劃2026開航的星宇航空、日本精品航空星悅航空；航線則會繼續爭取菲律賓宿霧、韓國濟州、泰國普吉、日本羽田、高松、北九州，以及長程的歐美澳航線。
針對許智傑爭取880億元改建的新機場，許智傑補充，持續開闢國人盼望的航線外，引進更多IP彩繪機、機場貴賓室、設置膠囊旅館、機場美食街、擴充過夜機坪等，都是全力爭取的項目，未來也會與李昆澤、李柏毅等立委，繼續向中央爭取。
▲許智傑與民航局現場勘查遠東航空遺留飛機狀況，建議參考桃園機場經驗，搬移飛機釋放過夜機坪空間，爭取更多國際航空進駐高雄。（圖╱記者王苡蘋翻攝）考察行程特別前往遠東航空遺留在高雄機場超過五年的兩架飛機，長期積欠費用，又佔據高雄機場可使用的過夜機坪，一直是機場很苦惱的問題，許智傑表示，從上個月審預算提出後，民航局積極在找解方，許智傑建議參考桃園機場去年的做法，花半年時間規畫評估，將遠東兩駕飛機搬移到其他地方安置，未來改為四架窄體機過夜空間，避免耽擱高雄機場爭取國際航空進駐的關鍵機會！
▲許智傑再度前往鳳山車站，關心美食街、電影院及百貨商場進度，要求台鐵公司積極推動項目以回應地方期待。（記者王苡蘋翻攝）第二場前往鳳山人相當關注的鳳山車站，這是許智傑第六度前往鳳山車站考察，鳳山車站經歷兩度流標，非常需要向地方民眾說明辦理情形，眾所期盼的百貨公司、美食街、電影院將何時才能完工，許智傑要求台鐵公司要更積極磋商，避免影響未來鳳山車站的發展。第三場捷運紫線暨鐵路立體化考察，許智傑強調捷運紫線是北高雄重要的大眾運輸，串聯高雄多所大專院校，延伸到世界知名景點佛光山；而影響南、北高雄交通任督二脈的鐵路立體化評估，對於增設台積電車站、解決楠梓百慕達都相當有幫助，許智傑盼中央能大力支持高雄重要的交通建設。