台灣海底通訊電纜3日疑遭喀麥隆籍「中國權宜船」損壞，香港籍船東昨（8）日表示，沒證據顯示貨輪與海纜受損有關。中國國務院台灣事務辦公室則批評，我國政府將海纜受損事故，渲染成中國「灰色地帶威脅」，是為「反中抗中」不擇手段。陸委會回應，本案目前由檢察官偵辦，一切照證據走，無關「反中抗中」。
陸委會指出，中國權宜輪在國際社會惡跡斑斑，就連波羅的海週邊國家，像是瑞典、愛沙尼亞等，都對中國船破壞海纜展開調查，我國馬祖、金門的電纜也曾被挖斷，當然要審慎以對。
此前，國台辦發言人陳斌華表示，海纜損壞事件是常見的海上事故，怒喊我國政府在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下，憑空臆想，刻意將海纜事故渲染為中國「灰色地帶威脅」，充分表明其操弄「反中抗中」不擇手段，毫無底線。
傑揚貿易公司負責人郭文傑（Guo Wenjie，音譯）昨日證實當時貨輪當時在該海域，但否認與海纜受損有關，強調相關指控「無憑無據」，並表示自己有和船長通話，「這是正常的航程」。針對郭文傑的說法，海巡署表示，從其歷史航跡研判，還無法確認貨輪真正意圖。
事實上，郭文傑拒絕說明該貨輪為何會在該海域停留，也不願說明貨輪航行目的，僅表示我國只有要求提供GPS移動資料，「這艘貨輪只是下錨，所以才會在附近海域停泊」，強調均恪遵規則和正規程序。
船隻數據顯示，該貨輪從上月初就開始在台灣北部外海逗留，直到3日傳輸訊號被關閉。