環狀線震損 竟因施工瑕疵 新北求償19億
照片取自臺北市政府
【聚傳媒特約記者陳欣如報導】有關捷運環狀線因0403地震受損之原因調查，臺北市捷運局表示，依新北市政府捷運局及本府捷運局共同委託中華民國結構工程學會於114年1月3日提出之調查報告，主要為盤式支承上方之調坡板被銑穿，致使插銷上方留有贅餘空間，導致在本次地震作用力下，插銷向上跳躍進入贅餘空間，使得插銷底部脫離支承，終因支承失效引致大梁產生錯位。
捷運局第一區工程處說明，經中華民國結構工程學會調閱廠商提送施工圖，盤式支承插銷厚度約4公分，調坡板應以5mm的深度與插銷緊密結合，但實際情現況卻是調坡板被銑穿，深度達41mm，與施工圖不符。
捷運局第一區工程處進一步表示，因調坡板為介於大梁與支承間之非主要構造物，由施工廠商負責設計並於工廠組立完成後現場吊裝，因此0403地震時環狀線因前述施工瑕疵受損，依新北市政府提供工程修復、營運損失及其他衍生損害金額，應由施工廠商中華工程依約依法負其責任，求償金額高達19億元。
臺北市捷運局表示，後續將依契約規定與廠商進行磋商與協調，如無法達成共識，將由雙北市政府一同向廠商求償。