【記者 吳瑞興／嘉義市 報導】嘉義市是阿里山的入口門戶，也是阿里山森林鐵路的起點。阿里山林業鐵路自1912年通車以來，至今已有112年的歷史。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵處)，今(3)日舉辦「林鐵的靠山」阿里山林鐵通車112年周年慶暨感恩活動，市長黃敏惠受邀出席典禮，向所有林鐵人致敬與致謝，也肯定阿里山林鐵成功「脫胎換骨且華麗轉身」，未來還要延續更多的美好故事。
黃敏惠市長指出，過去阿里山林場開發，對嘉義市、嘉義縣的發展，甚至嘉南地區都有很大的影響，阿里山像是我們母親，讓地方可以繁榮、可以發展、可以長大，也正因如此嘉義市擁有「木都」美名。隨著時代推進，後來遇上莫拉克風災，那時山區一年的雨量3天就下完了，重創阿里山林鐵，感謝當時的林務局、現在的林保署及工作團隊用心努力，終於在去(113)年7月，讓中斷15年的林鐵恢復全線通車，再把整個故事串聯起來，「接骨、轉骨又脫胎換骨」。在慶祝112周年的今天，我們懷抱更加感恩、感動與未來前瞻，嘉義市是阿里山的入口門戶，地理位置得天獨厚，又有好人才及特色產業，市府團隊積極推動地方創生，提升區域觀光經濟量能，也感謝林鐵處多年來的辛勤經營與維護，讓這條歷史悠久的高山鐵路得以持續創新與發展。
黃敏惠市長進一步說，嘉義有兩座森林，一座是阿里山，另一座則是嘉義市區內至少6千棟的木造房屋，除是居民生活場域外，還能固碳、減碳，我們稱之為「人文森林」。隨著極端氣候帶來警惕，提醒市府團隊及早規劃因應，我們引風入城，10年前啟動「木都2.0」計畫，去(113)年更跨局處推動「木都3.0」，宣布全新品牌「嘉屋」，以「涼適、活力、新木都」為核心理念，鼓勵在建築中融入新式木造、善用涼風、綠陰與陽光等自然元素，創造宜居生活典範，成為推動「木都3.0」的重要環節。
林業及自然保育署林華慶署長感謝黃敏惠市長及市府團隊，給予最大支持與鼓勵。未來還要一起共同努力，達成阿里山林業文化生態的周邊觀光，變成國際級的名片。這幾年除進行修復工程外，也重視讓阿里山鐵路全線安全，從鐵軌、軌、道、路基，還有到整個路線連線的通訊數位化等，是永續、最重要的基礎，希望阿里山鐵路未來每一站都是阿里山、大阿里山地區最美的風景，都是最經典的人文的這個體驗。
退休12年的前農委會林務局顏仁德局長，也特別藉此機會，感謝黃敏惠市長在任內，與他共同努力爭取檜意森活村及林業村，列入行政院專任計畫，「沒有妳的支持，沒有今天。」現場響起一片熱烈掌聲。
嘉義市政府觀光新聞處處長張婉芬表示，林鐵處去（113）年推出全新列車「栩悅號」及「福森號」。「栩悅號」為林鐵首輛以「生態」為主軸設計改裝列車，推出「五感體驗」鐵道旅程，深入阿里山林鐵沿線各社區；「福森號」則是以台灣檜木全新打造，帶給旅客全新感受；每週六、日行駛嘉義-北門的「檜來嘉驛列車」更改妝為「心香百里特檜車」，結合灣傳統宗教美學概念，看見台灣的媽祖信仰與進香的傳統文化，感受溫暖正向的宗教文化魅力。
阿里山林業鐵路動態運行至今已有112年歷史，期間歷經2009年莫拉克風災與2015年杜鵑颱風侵襲，導致阿里山林鐵柔腸寸斷，全線停駛15年。全線通車之後，一路走來，篳路藍縷，復舊創新，仰賴無數前輩及各界傾注心力、熱情與關愛。林鐵及文資處以感恩影片「林鐵的靠山」，感謝無數前輩披星戴月以心血守護，更感謝運務、機務、工務及相關行政人員，為鐵路的營運和安全嚴格把關，更持續推廣教育深根及文化資產守護；高品質專業的優質廠商，讓車站、隧道和車輛等工程、屢屢獲獎、成果卓越；更感謝所有支持林鐵的民眾、志工、社區、學者專家以及國際友人，讓林鐵在各界嚴謹的監督、熱情的付出下，成為台灣的名片，享譽國際的耀眼榮光。
圖：阿里山林業鐵路自1912年通車以來，至今已有112年的歷史。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵處)，今(3)日辦理「林鐵的靠山」阿里山林鐵通車112年周年慶暨感恩活動，林業署長林華慶及退休林務局長顏仁德等多位官員都應邀参加，嘉義市長黃敏惠也受邀出席典禮，向所有林鐵人致敬與致謝，也肯定阿里山林鐵成功「脫胎換骨且華麗轉身」，未來還要延續更多的美好故事。（記者吳瑞興攝）