電動車龍頭特斯拉（Tesla）於美國時間1月2日美股盤前公布，2024年第四季度共生產45萬9445輛車，交付49萬5570輛車，雖然創下單季度交車量新高，但低於市場預期的50萬輛，且2024年全年總交車量為178萬9226輛，低於2023年的181萬輛，首次出現年度交付量下降，導致股價跳空開低大跌逾4％，每股報386.08美元（約新台幣1萬2700元）。
▲ 特斯拉2024年全年總交車量為178萬9226輛，低於2023年的181萬輛，首次出現年度交付量下降。（示意圖／ENews）
特斯拉公布，2024年第四季產量為45萬9445輛，不如前一年同期的49萬4989輛，雖然交車量年增2.3％至49萬5570輛，高於2023年同期破紀錄的48萬4507輛，其中Model 3和Model Y依然是特斯拉的銷售主力，但全年交車量下滑1％至178萬9226輛，低於前一年創紀錄的181萬輛，尤其Model S和Model X的全年交付量僅為8萬5133輛，較前一年明顯下滑。
不過，特斯拉強調，交車量僅為業績的部分指標，最終財務結果主要受平均售價、銷售成本、匯率波動等多重因素影響，值得一提的是，其股價在2024全年大漲超過62％，漲幅主要集中在美國總統大選後，原因是投資人看好與馬斯克友好的川普上台後將推動有利於自駕的政策，而第四季度的財務數據和全年業績將於2025年1月29日收盤後公布，並於當天舉行財務結果及問答網路直播。
分析師認為，儘管受到交車數據不如預期衝擊，特斯拉2日早盤股價跳空開低大跌逾4％，每股報386.08美元（約新台幣1萬2700元），但特斯拉第四季交車量表現對於股價影響有限，原因是該公司近期漲勢主要由投資人對於自動駕駛、AI、機器人等技術的樂觀情緒推動，以及預期川普新政府將鬆綁監管，另根據fueleconomy.gov網站顯示，自今年1月1日起，特斯拉售價7萬9990美元（約新台幣263萬元）起的雙馬達電動皮卡Cybertruck將享有7500美元（約新台幣24萬7000元）的稅收抵免補助，預計有助於提振Cybertruck的短期需求。
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