（記者周德瑄／綜合報導）中國國鐵集團自主研發的新一代高速列車「復興號CR450」日前在北京正式亮相，這款堪稱全球最快的高鐵列車，試驗時速可達453公里，營運時速預計為400公里，預計將於2025年正式投入服務。
新型CR450列車在外觀設計上靈感源自飛行中的箭矢，車頭長度從原有的12.5米延長至15米，整體線條更為流線型，有效降低氣動阻力。車身兩側的照明系統設計獨特，點亮時呈現如同機器人眼睛的科技感。
圖／中國國鐵集團自主研發的新一代高速列車「復興號CR450」（翻攝微博）
這款新型列車在技術層面實現多項突破。相較於現役CR400型號，新款列車整體重量減輕約12%，運行阻力和能耗分別下降20%。為提升乘客舒適度，車廂內部噪音降低2分貝，服務空間增加4%。值得一提的是，透過改良設計，大件行李存放空間更擴增了138%。
國鐵集團表示，CR450的研發始於2018年，經過多年技術攻關和實驗驗證。該列車在運作速度、能耗效率、行車安全性等多項指標均達到國際領先水準。投入營運後，北京至上海的行程時間有望從現行4小時縮減至2.5小時左右。
目前全球高鐵營運速度最快的是中國，以350公里時速位居第一。相較之下，日本新幹線與法國TGV的最高營運速度為320公里，德國ICE高速列車則為330公里。CR450的研發成功，將進一步鞏固中國在全球高鐵技術領域的領先地位。
至於未來營運路線，業界專家推測可能投入京滬線或成渝中線高鐵等線路。目前中國擁有全球最大規模的高鐵網絡，總里程達4.7萬公里，CR450的加入將為中國高鐵發展譜寫新篇章。
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