行政院長卓榮泰今天(28日)上午出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮」，他當場宣布，未來高鐵延伸屏東路線將會來到高雄車站，並採用高雄方案，造福地方。
所謂的高雄方案，是指高鐵沿著台鐵（高雄鐵路地下化）旁路廊，地下化進入高雄車站，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，2018年時預計總經費需1217億元。
卓榮泰指出，推動高雄方案三個重點，首先是設法減少對交通衝擊， 二，是會以最好技術降低對生活、環境衝擊，三，是沿線綠美化。進行高雄方案同時，高雄、屏東周邊同時規劃，建構大南方新矽谷，與新南向重要門戶，希望交通部儘快完成具體計畫。
卓榮泰表示，原本高鐵從左營岔出，因擔心經過仁武工業區路線會經過石化廠，安全上有所疑慮，加上，交叉路徑引發的技術性問題，讓營運風險急劇升高，最後決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。
交通部在2019年選擇高鐵延伸屏東採左營方案，路線自高鐵左營站以北分岔，以高架往東延伸至屏東六塊厝，今年7月，交通部突釋出高鐵延伸屏東，將重新評估高雄方案訊息，今年底決定引各界關注。
當時，高雄市長陳其邁曾對此指出，無論任何方案都要有三個條件。包含：技術可行、衝擊最小、結合城市發展規劃，希望把民眾損失和不便減到最低。
行政院長卓榮泰今南下台鐵高雄車站、主持地下廣場成圓與天棚啟用典禮，最後，他致詞公布，高鐵延伸屏東將採「高雄」方案，未來高鐵，將會來到高雄車站。（責任編輯：許雅慧）