台灣高鐵運量不斷飆高，規畫加開列車強化運能。繼今(2024)年3月運量超過679萬人次、寫下通車以來單月最高後，11月日均運量衝上22.4萬人次，創通車後新高紀錄；不過，搭乘人次暴增導致近來自由座搶位糾紛頻傳，高鐵預計於明(2025)年每週再增開10班服務更多旅客。
根據統計，11月台灣高鐵無論進站、出站日均量，皆達到22.4萬人次，對比去(2023)年同期成長逾7%，為通車以來最高，且全台12站皆呈上揚趨勢。其中苗栗站日均量彈升最多，出站人次大增14.08%、進站人次攀升12.91%，南港站和彰化站日均量增幅也超過10%。進出旅客最多的車站，分別為台北、台中與左營站。
台灣高鐵認為，運量持續提高與經濟成長、區域產業發展、人口遷徙、城際運輸市場競爭情勢等因素有關，由於疫情後經濟與產業發展熱絡、都會區人口持續向外遷移擴散，使得運量顯著增長。
不過，隨著乘客人數大增，不僅車票越來越不容易購買，自由座需求攀高也不斷造成糾紛，引發許多關注與討論。台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站間，近日主要是因乘客間出現溝通問題，並非車廂擁擠所致；呼籲乘客發生爭議時，應保持理性溝通，並由列車組員協助處理。
因應旅運需要，台灣高鐵除了定期檢視供需狀況，適時啟動常態增班及短期增班外，也會檢視自由座車廂配置數及現場狀況，增開全車自由座臨時加班車。預計明年每週增班10班，讓運能再上升0.9%，後(2026)年再加開11班，讓運能提升1%。至於新購的12組新車預計2027年後陸續到位，未來尖峰每小時可開出9班，運能預估可成長30%。
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