CNEWS匯流新聞網記者李映萱、康弘昌、王聿瀠／台北報導
台北市在今年2月宣布恢復「YouBike前30分鐘免費」後，迅速受到市民青睞，成為日常通勤與運動的首選工具之一，不僅帶來便利，更為生活增添了一份小確幸。台北市議員游淑慧指出，前30分鐘免費政策不僅便利市民，促進綠色交通運具的使用，還有效減少城市內老舊自行車的堆積和公共空間的佔用，進一步提升市容，讓台北更具吸引力，成為城市名片與標配。
游淑慧指出，過去柯文哲強調YouBike使用者付費，違背公共服務的初衷。她認為YouBike已經超越了單純的交通工具，已成為台北市的標準配備，更是這座城市的名片。游淑慧回憶，YouBike在初期試辦時，僅限於信義計畫區，由於範圍過小、使用者少，一度面臨取消的危機。在她的建議下，台北市政府擴展YouBike站點至其他地區，並以「前30分鐘免費」策略，逐漸累積使用者，使YouBike成為台北市公共運輸的重要一環。
這項政策不僅節省了市民的支出，更是一種對綠色運具使用的獎勵機制。游淑慧說：「當市民選擇騎腳踏車而非開車，能有效降低空氣污染，應該給予獎勵，這就是前30分鐘免費的用意，而非單純的討好政策。」此外，YouBike的出現，不僅減少了市民購置與存放私人腳踏車的需求，也讓捷運站外的環境更加整潔有序，為城市形象加分。
台北市作為全台YouBike發展的起點，已成功經驗推廣至其他縣市，包括新北市、桃園市等地，甚至成為國外城市參考的範例。展望未來，游淑慧指出，台北市的下一步是推動更多元的共享交通工具，包括共享機車，甚至共享汽車，減少私人運具的使用，釋放有限的城市空間，進一步提升公共交通的效率。
根據街頭調查發現，雖然YouBike的「前30分鐘免費」政策已滿足多數市民的日常通勤需求，但玉山銀行提供的「後半小時免費騎乘」優惠，仍引發許多YouBike使用者的不捨與關注。民眾林先生表示，平時通勤約需騎乘40分鐘，正好能完全利用Ubike的免費時段。對於年底優惠取消，他坦言，若未來沒有其他替代補助，可能會選擇改搭捷運，認為「既然都需要花錢，捷運可能會更快更方便」。
住在內湖的林小姐，每天通勤時都會搭乘捷運，再騎YouBike至公司，這段距離她只需20分鐘即可到達，既方便又省時。她因假日常騎YouBike到大湖公園，特地辦玉山銀行的信用卡以享受後半小時免費的優惠。然而，得知該優惠即將取消時，她感到相當遺憾，並希望其他銀行或企業能接手提供類似的補助，延續這份民眾生活中的小確幸。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照
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