高雄捷運岡山車站於今年6月正式通車，成為串聯當地交通的重要節點。為減少捷運行駛噪音對周邊居民生活的干擾，高雄市捷運工程局完成了岡山站高架段全線隔音牆的設置工程，總長達1130公尺，並全面採用金屬吸音鈑，大幅降低行車噪音影響，為居民打造更加安靜舒適的生活環境。
↑圖說：經海洋大學許榮均教授團隊評估後，捷運局決定於岡山站沿線全線1130公尺皆設置隔音牆。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
捷運局表示，岡山站工程在設計階段已經針對噪音與震動影響進行評估，原先在噪音敏感路段設置了290公尺的隔音牆，並通過台灣檢驗科技（SGS）的音量檢測，確認符合環境部規範。然而，為進一步優化周邊環境，捷運局特別聘請海洋大學許榮均教授團隊進行現場勘查，決定沿線全段加設隔音牆，從原本的290公尺擴增至1130公尺，確保噪音控制的效果更加全面。
為了不影響捷運營運，隔音牆的施工僅能在夜間列車收班後的午夜12點至凌晨4點進行。施工期間，工程團隊展現了高度效率與嚴密規劃，克服夜間施工的各種挑戰，將原定於年底完成的工程提前至11月底順利完工。施工過程中，團隊在噪音控制、交通調度及工期管理上都達到了高標準，同時兼顧安全與環保，最大程度降低對居民的影響。
↑圖說：隔音牆全數更新為金屬吸音鈑，並於高架段全線增設隔音牆總長共計1130公尺，以降低捷運行駛所產生的行車噪音（圖片來源：高雄市捷運局提供）
捷運局指出，岡山車站的通車，不僅促進了捷運、公車與鐵路運輸的整合，便利當地居民的通勤，也帶動了周邊商圈與經濟的發展。而隔音牆的全面設置，則有效減輕捷運行駛噪音對居民的干擾，進一步提升了都市生活品質。未來，捷運局將繼續致力於打造友善環境，透過持續的優化與創新，攜手為市民創造更宜居的城市空間。