2024年可以說是機車市場百家爭鳴的一年，其中競爭最激烈的無疑是運動性能車款的車種，也是台灣年輕玩車族群最多的市場，各家的性能車款即象徵著該品牌的技術力結晶。但當要購車時不知道該怎麼選擇時，不妨參考一下上週於屏東舉辦的TEC八小時耐久賽，耐久賽非常考驗車輛的動力、操控、品質等各項條件，各大車廠集結在大鵬灣卡丁車場一決高下。
哨音一響開始起跑，第一棒的選手努力搶位。
光陽誓言重返榮耀，新車RTS的奮力一搏
自前幾年從市場龍頭退位後，Kymco光陽隨後積極推出新車款反擊，其中討論度最高的即是主打12吋性能旗艦的RTS車系，繼6月發表RTS135之後，又於11月米蘭展發表了升級版的RTS R165，RTS R165也出賽本次耐久賽事，期許以全新的引擎、車架，試圖奪下頒獎台席位，在賽事開始後奮力追趕領先車輛，但突然間RTS排氣管煙霧瀰漫，疑似引擎出現問題，後續因車輛動力常導致性能下降，無緣頒獎台。
賽事常勝軍SYM，廠隊實力發揮奪冠
SYM自JET車系推出以來一直是賽場上的常勝軍，在這將近10年的稱霸之路中也不斷將賽事歷練的經驗回饋推出新車，其中由SYM員工領軍的廠隊SYM Racing Team，使用今年發表的JETSL+參賽，賽車性能穩定輸出再加上精密的油耗計算，在經歷長達8小時的奮鬥過後奪下組別冠軍，並拿下速克達全場最佳圈數的紀錄。
SYM是由員工組成的廠隊使用JETSL+親自參戰。
日式挑戰精神，YAMAHA出戰表現亮眼
相信千禧世代的朋友們都記得當年YAMAHA的勁戰車系滿街跑，是當時的性能車款的最佳首選，甚至在賽場上經高達9.9成的使用率，本次也使用最新的勁戰6.5代車型參戰，並由台灣本土精品品牌Ncy成立的廠隊出賽，一路奮戰拿下了組別冠軍、總成績第四名的好成績。
YAMAHA的六代勁戰很穩定的發揮，展現在高速彎道的穩定性優勢。
小蝦米對抗大鯨魚，PGO奮力抗戰
近期積極推出新型運動車款的PGO也不缺席，理所當然地派出TIG出戰，TIG本身的大動力優勢在直線居多的賽道獲得不少先天優勢，在賽事一開始時站到不錯的位置，但後續也因事故導致圈數落後，惜拜無緣頒獎台。
經八小時的熱血纏鬥，首選車款脫穎而出
賽事成績總排名
第1名：SYM JETSL+
第3名：YAMAHA 勁戰六代
第7名：Kymco RTS
第11名：PGO TIG
賽事是驗證性能車款性能的最佳舞台，不是動力性能好就無敵，還要綜合考量操控性、車架、懸吊的平衡性，才能將全部的性能發揮出來。同時長時間的耐久賽事也能驗證車體、引擎的耐久性，賽事的平穩表現同時也能展現出該車款的品質穩定，購車時要謹慎評估各項因素，才能選擇出長久陪伴您的愛車。