美國對台軍售的108輛「地表最強」M1A2T戰車首批的38輛於15日深夜抵台，並16日凌晨時從台北港運送到新竹湖口的裝訓部，並出動警方、憲兵交管，現場也吸引許多軍事迷目睹風采；另外還有4輛M88A2救濟車也同步運抵裝訓部，以利進行後續訓練。
首批38輛M1A2T戰車於15日時由國籍貨輪運抵台北港，並在淩晨2時至5時間，利用民間大型拖板車分成4批次，運送到新竹湖口的陸軍裝甲兵訓練指揮部；另外還有4輛M88A2裝甲救濟車。
除了台灣對美軍購108輛M1A2T外，也採購了14輛M88A2救濟車、16輛M1070A1運輸車、16輛M1000運輸板車。裝訓部現場除了38輛M1A2T外，軍方人士證實透露，另有4輛M88A2救濟車也同步運抵裝訓部，以利進行後續訓練。
自從2022年俄烏戰爭爆發後，許多網路流傳影片，揭露高價戰車遭到低價無人機擊毀的畫面，掀起戰車是否能應對現代戰場的議論；對此，根據《中央社》報導，尖端雜誌主任編輯、著名軍事書籍「裝甲先鋒」譯者李思平分析，雖然近年許多網路影片及討論，都認為戰車無法適應現代戰場，但必須思考，現今是否有低價武器可以取代戰車的優勢，「若是沒有，戰車就是有用」。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲則指出，過去曾出現戰機「機砲無用論」，但戰車與步兵、砲兵與無人機均非相互取代，而是像樂團般相輔相成進而成為組合戰力；國軍未來要防範無人機的突襲，除了野戰防空系統，也應強化自走式機砲、雷射防空等武器，以強化超低空的「樹梢空權」。
另外，台灣道路、橋梁能承受M1A2T的重量，蘇紫雲表示，M1A2一大特點在於「接地壓力（ground pressure）」比小客車還小。此外，據了解，國軍與美方人員曾實地勘查，並針對台灣橋梁和道路進行測試和評估，承受力沒問題。