CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台北報導
立法院交通委員會今（16）日邀請國家運輸安全調查委員會進行詢答，立委游顥表示，運安會目前的資源配置無法有效應對日益增加的調查需求，呼籲政府應加強人力與預算的補充，以提升調查效率，滿足社會對交通安全的期待。
國家運輸安全調查委員會主委林信得表示，每件案件從立案到結案至少耗時1年、最長3年，但今年3月向人事行政總處提出人力需求都未獲回應。交通部長陳世凱回應，理想情況下，運安會的調查報告應在3至6個月內完成，才符合社會期待。
游顥表示，運安會多年來人力未能充分擴增，嚴重影響調查效率，其編制人員包括政務人員5人、法定編制人員15人、技工人員1人，約聘人員71人，總人數共92人，與去年相比幾乎沒有變化。
游顥指出，面對調查需求不斷增加，運安會現有人力配置顯然無法應對，不僅影響調查效率，也可能危及公共安全，應積極爭取更多資源，避免調查能量不足的情況持續惡化，他盼運安會跟行政院討論如何將人力和預算增補。
游顥認為，運安會報告完成率的現行數據統計方式過於美化，若以現行計算方式，將108年以來的所有案件結案數列入統計，聚焦於當年度或2年內的新案完成率，結果可能不如外界預期。他要求運安會以當年度，或短期內的完成率進行公開，真實反映調查效能，才能讓運安會產生實際的功效。
林信得指出，由於目前每案僅有1.6至1.7名專責人員，調查的實際運作面臨很大挑戰，每件案件從立案到結案往往需耗時1到2年，部分案件甚至需要長達3年。運安會已於今年3月向人事行政總處提出人力需求，包括增編5名太空事故調查人員，但至今未獲回應。
另外，針對自駕車事故，游顥表示，自動駕駛車輛發展策略委員會已開過8次會議，運安會卻未能將相關調查報告如實提供給自駕車發展策略委員會，與其他相關交通單位參考，導致政策制定缺乏實質支撐。林信得承諾，將加強與自駕車發展策略委員會及相關交通單位的資料共享，以提升交通安全。
照片來源：游顥辦公室提供
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