桃園市長張善政今(11)日上午主持市政會議,聽取都發局、交通局「桃林鐵路2.0:通學、通勤綠生活廊道」專題報告後表示,此計畫為市府營造宜居城市的重要措施之一,有助於進一步提升市民生活品質。現今桃林鐵路已成為北桃園重要的自行車道路廊,市府並已啟動「桃林鐵路2.0」計畫,期勉相關局處全力以赴,如期如質完成桃林鐵路第五期改造工程,持續優化提升桃林鐵路步行及騎乘環境,提供市民更優質的休憩體驗。
都發局表示,57年啟用的桃林鐵路,是往返桃園火車站與林口火力發電廠間載送煤礦的火車運輸廊道,101年停止營運後,市府於107年推動「桃林鐵路1.0」計畫,保留既有鐵道發展痕跡,分5期改造為行人及自行車專用的桃林鐵路自行車道,目前一至四期已完工開放使用,第五期改造工程亦已於今(113)年11月開工,預計明年8月完工,屆時可串連銜接台61環島1-1號線自行車道(北上),同時透過延伸段工程串聯珍珠海岸計畫及台61環島1-1號線自行車道(南下、北上)。
都發局說明,隨著桃林鐵路1.0工程陸續完成,市府於去年啟動「桃林鐵路2.0」計畫,透過優化、深化及進化等三面向強化桃林鐵路整體轉型,包含增設2處休憩點、3處微笑單車站點及4處公共廁所,並拆除1處鄰近廢棄房舍進行綠美化、改善拓寬1處瓶頸點,藉此提升民眾步行、騎乘環境;同時進一步以桃林鐵路為中心,透過營盤溪畔路廊及大坑溪沿線景觀改善計畫,延伸串連兩側人口稠密區。
另外,都發局也指出,明年市府將啟動「南崁綠具人示範計畫」,將以既有桃林鐵路、南崁溪自行車道、捷運路網等為基礎,進一步整合南崁地區路網與水系的人本環境,將桃林鐵路由休閒廊道轉變為通勤、通學的綠生活廊道,鼓勵市民使用綠色運具,朝2050年淨零碳排目標邁進。
本文章來自《桃園電子報》。原文:打造優質綠生活廊道 桃林鐵路5期改造工程預計這時候完工