【警政時報 劉其昌／臺北報導】
民進黨資深立法委員林岱樺今(27)日質詢經濟部長郭智輝時表示，基於區域政治情勢國安考量，政府及國營企業的關鍵基礎設施，應嚴禁中國製設備進入國家標案，另外，未來「去紅化」可能為國際產業主流影響，經濟部也應重點輔導國產固態電池產業，協助推廣於國內電動載具及無人載具應用。
林岱樺指出，經濟部在今年11月6日公布太陽光電發電設備結合儲能系統競標公告，相關作業要點中對於中國製的電池芯及相關電力模組並未設限使用，索資後也發現經濟部允許承攬商使用中國製的電池芯。
林岱樺說，中國、日本、韓國囊括全球液態鋰電池產量近2/3產能，全球近６成液態鋰電池芯來自中國，台灣現總產能約占全球液態鋰電池2%，國內的電池發展應該鎖定在高功率及創新應用的固態鋰電池。
林岱樺強調，國內的市場利基點應該放在無人機及電動車上，在俄烏戰爭後，整個國防系統有了新的省思，無人機、電動卡車等固態電池芯的輕量化成為新的趨勢，這是台灣的機會。
林岱樺指出，由工研院育成的國產業者，產能在國際固態鋰電池優質廠商中排名第五，相對而言，中國製固態電池起步較晚，我國業者在這塊市場中還佔有先機。
林岱樺說，固態電池比液態電池擁有更高的能量密度、更輕的重量以及更長的續航力，而從國安角度來看，根據專家指出黎巴嫩的爆炸事件，很可能是呼叫器供應鏈被入侵、在製作過程中就已填入炸藥，但電池只有過充、過熱才會爆炸，數千具BB Call同時爆炸，只有供應鏈滲入高爆性炸藥才有可能。
基於區域政治情勢國安考量，林岱樺要求經濟部針對政府及國營企業之關鍵基礎設施，嚴禁中國製設備進入國家標案，檢討現有「太陽光電發電設備結合儲能系統競標」規則，另外，去紅化將成為國際產業主流，經濟部也應重點輔導國產固態電池產業。
經濟部長郭智輝當場承諾，經濟部會盡快針對相關標準規範進行檢討，未來國家相關基礎設施標案落實去紅化。郭智輝也坦承，固態電池的研究確實如林岱樺委員所質詢，工研院正加速跟產業合作，期盼明後年能夠大量量產。
另外，郭智輝表示，經濟部也會和國發會討論國發基金及台衫投資是否可以投資，會由技術專家進行評斷。產業技術司邱求慧司長也補充說明，目前科研的部分已經有所佈局，技術上已經開始進行開發。