【記者范文濱/桃園報導】
因應司機缺額問題，造成通勤族困擾，市議員朱珍瑤市政總質詢表示，去年統計桃園公車駕駛缺了260人，努力1年增加了100人，加上離職的人數，至少要3年才有辦法把這個人力缺口補齊，建議交通局能將招募司機梯次增加，可以再增加一兩個梯次。
朱珍瑤議員說，公車駕駛沒辦法馬上提升上來，但在很多的路線上稍微延伸一兩站，在不影響營運下就可以提升很多服務量能，例如713路線再延伸1站到溪濱公園，只有5分鐘車程，就可以同時把好幾個大型社區納入服務範圍，另也將三鶯線延伸至八德，迴龍延伸到八德，在八德綠線完成之前，可稍微緩解通勤人口。建議張善政市長能加速推動。
針對機車族交通安全，朱珍瑤議員指出，交通意外最容易發生的條件之一，就是高速公路下來的車輛遇到快慢車流交織時，所以幾乎每一個高速公路交流道都會將慢車道以涵洞甚至地下道的方式和高速公路下來的快速車流錯開。希望市府比照南崁交流道和高公局研議，增設穿越大湳交流道的機車專用道，維護市民的通勤安全。
有關敬老愛心卡使用，朱珍瑤議員表示，市府已將長者搭乘計程車，納入適用範圍，但是車資100元以下只補助36元，但桃園市的計程車費率一上車就要95元了，等於還要讓長者在車上掏零錢出來真的十分不方便，尤其雙北市敬老卡計程車一趟次都補助65元、雙北市計程車起跳價85元都還比桃園市低，我們敬老卡搭乘計程車100元以下只補助36元，她認為還有改善的空間。