記者莊漢昌／台南報導
立委林俊憲11日率立法院交通委員會，會同交通部長陳世凱、路政及道安司司長黃運貴、航政司司長韓振華、公路局長陳文瑞、航港局局長葉協隆、臺灣港務公司總經理王錦榮以及臺南市政府葉澤山副市長至安平港會勘，共同爭取台61線台南段。
臺南市的重要交通路網中，主要是「四橫三縱」貫穿整個台南，但目前都未穿過安平區及安南區，使得當地民眾難以利用既有路網進行移動，如有大型活動辦在這個區域，更會導致車流在短時間內難以疏散，造成交通打結，台61線南延至高雄地區的重要性不言而喻，未來完成後不僅可完善台灣西部地區高快速公路路網，疏解國道擁塞的功能，更能串聯台南及高雄的市道道路路網，促進南部沿海地區發展。
林俊憲指出，台61線南延案，因隨著國道1、3號都趨於飽和，西濱已成為台灣西部走廊第3條大動脈，但是當初終點只規劃到臺南七股，並未延伸到市區，更別說通往高雄，使得連結南北的效果大打折扣。在南延計劃中，因高架道路落墩範圍可能會影響在地居民及安平工業區既有廠房，今日考察也邀請公路局、港務公司、南市府以及安平產業園區廠商協進會，一起討論台61線南延路廊方案。
林俊憲要求公路局盡速辦理地方說明會，並確認路廊範圍，目前台17線車輛負荷量已達臨界點，亟需盡速開闢，分擔市區車流。
今日會勘也討論到漁光島聯外交通議題，林俊憲表示，目前漁光島聯外道路僅有漁光橋，因安平地區觀光日漸發達，漁光橋流量已無法負荷，先前已要求港務公司研議，是否能開放港區道路開放通行，港務公司表示經研議後可開放現AC管制門前道路，予民眾通行。
交通部部長陳世凱允諾，明年初將完成台61線南延高雄評估報告。
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