記者莊漢昌/台南報導
台南市議員朱正軒市政總質詢搶攻交通議題,針對台南交通亂象提出交通改革訴求。他說,台南400不只是文化古都,也是科技新城,目前城市的交通體質跟不上發展速度,必須「改變城市交通紋理,重塑城市交通文化」,從永康鐵路地下化、捷運藍線及公車與公共自行車等配套,以及公共運輸的最後一哩路-步行環境,並增加立體停車場及路外停車場的供給,特別要從交通工程、教育及執法三個面向著手,翻轉這座古都新城的交通體質。
市長黃偉哲承諾加速推動行人專用時相等人本交通理念。交通局長王銘德承諾,推動十大易違規及易誤解交通規則全民運動,檢討各項標線邏輯錯誤及標繪不清等問題,捷運工程處將新增編制人力推動捷運發展。警察局長林國清表示,改變城市交通文化,將啟用交通助理員落實交通執法。工務局長陳世仁回應,中華路人行道改善1.6億工程獲交通部公路局核定,找回行人及停車空間,活絡商圈經濟並提升社區居住品質。
朱正軒說,要求用路人重視標線,交通局必須以身作則,針對標線未完成、斑駁不清或邏輯錯誤等問題加速改善,但目前工程能量嚴重不足,案件延宕數個月已是常態,應成立交通工程大隊加速作業。舉例來說,多車道路口出現相鄰慢車道的直右車道,這是標準的邏輯錯誤,市警局已盤點提出289處誤導民眾之錯誤標誌,交通局應加速改善。
朱正軒強調,依道安條例102條,右轉車應距路口30公尺前顯示方向燈,換入外側車道,駛至路口後再行右轉。由慢車道右轉時應於距交岔路口30至60公尺處,換入慢車道。無論如何,都不應該出現直右車道在慢車道左側的錯誤車道規劃,務必加速改善。
更多新聞推薦