改善交通問題亂象 湯詠瑜提多元解方

【說新聞記者 王萓蓁／高雄 報導】高雄市議員湯詠瑜今(22)日交通部門質詢，要求加強宣導交通規則營造安全環境；也建議續辦冬季公共運輸補助；且面對社會對於交通的改革期待，建議設網頁專區積極回應；並可根據人口移動數據，建置符合人流需求的智慧公車；此外，面臨高齡人口增加，建議捷運出入口增設電梯或電扶梯。

對於交通局業務，湯詠瑜表示，民眾感受吃罰單感受度變高，認為遵守規則是基本的，罰則目的是為交通信賴營造安全環境，也應考慮受害者的損害，加強社會溝通。而2017至2018年冬季公共運輸補助，增加運量成效卓著，要求今年評估續辦之可能。

她也從中山大學外籍生對高雄交通提出的問題，期待交通局網站交通改革回應區，積極回應民眾的期待，例如偏心車道設置速度緩慢。同時，她也針對公車營運虧損問題提出解方，建議根據高峰時段及人口流動資料，用電信數據資料推動規劃智慧路線公車，例如高峰加開班次、跳蛙式公車。

交通局長張淑娟答詢表示，自行人地獄後110年中央修法開放檢舉，112年罰款達高峰，113年修法限縮，將加強宣導交通規則。此外，過往冬季運輸補助3.8億由空汙基金支應，現會與TPASS月票有衝突，也有錢從哪裡來的問題，會在兩政策之間做評估。

而回應社會需求，曾辦過交通許願池、工作坊列出需求，經研考會列入公民參與，也需要民眾持續回饋。另公車問題，張淑娟局長說，有一條新闢路線仁武到凹仔底，是使用信令資料規劃；既有有高科大老師作協助，現有公車路線會繼續做調整。

針對捷運局，湯詠瑜說，高雄已是高齡社會，捷運出入口設計對年長者相當不便，建議評估人口密集處(例如美麗島站11號出口、中央公園3號站出口)增設電梯或電扶梯，以及暫歇設計。

捷運局長吳嘉昌答覆，可以現場評估，但要考慮空間等因素，接下來新設捷運出入口都要求設計。（相片來源/湯詠瑜議員服務處提供）