產業用電調漲，為滿足國內用電需求，經濟部長郭智輝15日提新構想，在菲律賓、日本等鄰近國家設立綠電廠，再以船隻或海底電纜輸回台灣，他認為未來運回台灣的綠電，價格也會低於本土綠電。學者批評，不論海底電纜的維護或船隻運送費用，都將進一步墊高成本，根本是天馬行空、病急亂投醫，更加凸顯政府錯誤的能源政策。
郭智輝表示，台灣使用綠電的廠商「不能等」，因此要尋找一個最快能在2030年綠電達標的方法，經濟部規畫在菲律賓蓋太陽能、風能及地熱等綠能電廠，綠電透過船運或海底電纜運送回台。
郭智輝說，主要是借鏡新加坡經驗，他舉例新加坡透過海底電纜傳輸從澳洲買的綠電；而從菲律與台灣僅300多公里，在菲國土地請廠商投資綠電，可由台電把綠電接回來，「電廠不一定會是台電去蓋」。
學者說，光是電纜鋪設與維護都相當困難，在菲國設置綠電電廠、建電纜等支出的成本一定高於在台灣本土生產的綠電，經過長途電纜輸送，產生的電力損耗，勢將形成另一項成本。
學者表示，台灣能源高度仰賴進口，若外在環境有變，輕則發電成本增加，重則無電可用，執政黨官員一再強調，綠能絕對使用，既然足夠，何必多此一舉跨海到菲律賓蓋電廠再輸送回台灣，無疑是凸顯政府的能源政策失當。
專家則表示，台菲電網系統是否會互通也是問題，一旦菲國電力出狀況，將會直接干擾到台灣。此外，菲律賓的電價比台灣貴，在菲律賓發的綠電送到台灣後，真能確定比本土綠電便宜？