桃市「受訓即就業」持續補足司機缺額 確保客運服務能量

桃園市長張善政今(15)日上午前往桃園區，出席「受訓即就業成果發表會」。張善政表示，受訓即就業計畫為期2年，今(113)年到明年，目標每年招募100名駕駛員，今年9月達成年度目標後，市府隨即加碼補助60個名額，預計今年底可累計增補近百位駕駛；目前桃園駕駛缺額已由年初的260人降為233人，隨著受訓人員陸續完訓取得駕駛證照，年底缺額可望進一步降至160人。市府團隊將持續努力推動該計畫，盡速補足桃園客運駕駛缺額，提供市民更完善的通行服務。

張善政指出，市區客運駕駛人力不足，影響客運班次及服務品質，為增加大客車駕駛執照人數，桃園首創「受訓即就業」計畫，與桃園7家客運業者及4家駕訓班合作，於受訓期間提供基本薪資、學習津貼及完訓獎金，受訓期間5個月最高補助20萬元，若為原住民及新住民最高補助25萬元，執業期滿1年加碼2萬元里程碑獎金，滿3年再加碼6萬元里程碑獎金。

張善政表示，疫情期間因客運需求下降，大量公車司機轉職，疫情過後人力仍未回流，造成國內公車司機短缺難題，而這項挑戰絕非單一縣市得以克服，盼各縣市攜手推動大客車駕駛培訓工作，共同紓解全台大客車駕駛員不足問題。

交通局指出，受訓即就業計畫目前共105人報名，其中36人已取得執業執照投入市區客運服務。市府將持續關注業者駕駛徵聘情況、定期檢討駕駛人力，並逐步增加公車路線班次，解決尖峰時段乘客候車問題；並將於明(114)年初及寒假期間，進行市區客運服務能量盤點，確保新學期間能增加班次，滿足學生及市民乘車需求。

本文章來自《桃園電子報》。原文：桃市「受訓即就業」持續補足司機缺額 確保客運服務能量