去年12月，1架隸屬南韓群山駐韓美軍空軍基地的F-16戰機，在執行任務時意外墜毀，飛行員成功彈射逃生。當時為了保險起見，所有駐韓的F-16戰機都被迫停飛受檢3天才復飛。歷經半年調查，這架造價2800萬美元的F-16戰機可能是因為供電系統不穩，導致一連串的GPS、慣性導航系統和姿態指引儀接連失效，才會墜毀。
根據國內匿名消息人士透露，國軍現役F-16AM/BM機隊在升級初期也偶有發生「供電不穩」情況，所幸並未發生重大意外，且隨後在原廠協助下，目前據稱已妥善將問題解決。
《國防新聞》（Defense News）報導，去年12月11日上午8點左右，這架F-16C「戰隼」（Falcon）戰鬥機在從群山空軍基地（Kunsan AFB）起飛，與其他3架僚機編隊飛行，執行「防禦性防空訓練任務」時卻不甚墜毀，飛行員成功彈射逃生，並未受傷。
根據事故調查報告，當天的氣候條件惡劣，烏雲密布，導致飛行員無法目視飛行，必須避開厚重的雲層才能進行訓練。不料，這架戰機在起飛約13分鐘後，其GPS及慣性導引系統（EGI）便顯示故障，姿態指引儀（attitude indicator）也跟著停止運作。
姿態指引儀是向飛行員報告飛機相對地平線姿態的飛行儀表，可表明飛機的俯仰（前後傾斜）狀況，還有偏轉（向左側或右側傾斜）狀況。
在中央顯示器出現錯誤（FAIL）的字樣後，飛行員切換至備用的姿態指引儀，但備用儀器不僅顯示故障，甚至給出「不正確的飛行資訊」，指飛機的機頭仰角過高，「但高度卻在下降」，這讓飛行員迷失方向，最後在起飛19分鐘後，選擇在高度500多公尺處彈射逃生。
報告指出，迄今為止，還未能尋獲這架F-16戰機的「黑盒子」飛行紀錄器、GPS及慣性導引系統和姿態指引儀。不過，據調查人員推斷，應該是戰機的供電系統不穩，出現「斷電」狀況，這才讓GPS及慣性導引系統和姿態指引儀接連失效，而飛行員在失去準確的飛行資訊後，最後迷失方向。
對此，美國太平洋空軍第7航空隊表示，軍方正努力改善機載供電系統的穩定性，也正在加強相關培訓，協助飛行員在緊急情況下發現並解決飛行儀表的問題，以防止類似的事故再次發生
從去年開始，駐韓美軍的F-16機隊已經發生3起事故，分別發生在去年5月、去年12月和今年1月。前兩起事故的原因都是戰機機體的供電不穩、飛行儀器失效，進而導致墜機意外。今年1月的事故原因則仍在調查中。