【創新聞記者 李堂安 朱星明／高雄報導】台灣中油公司多年來積極推動電池材料研發，已順利完成年產千噸鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場的建置，並於今(26)日上午舉辦落成啟用典禮。
台灣中油向電池材料產業邁出了關鍵的一步，每五小時充一次電可充一萬次，若大型車每天充四次，航程十六小時，相當於可充二千五百次，約有七年的使用期，且重點是充電正常，電池夀命還可再延下個七年。
典禮由台灣中油董事長李順欽、高雄市副市長李懷仁、經濟部國營事業管理司副司長劉起孝等人共同揭綵，宣告台灣中油向電池材料產業邁出了關鍵的一步，為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。
邀請國內電池製造商格斯公司與恆科公司蒞臨，雙方在與會貴賓的見證下簽署採購合作意向書。這項採購合作展現台灣中油在電池材料供應鏈中的重要性，為未來的長遠發展奠定了堅實的基礎，也展現台灣中油與合作夥伴攜手推動國內新能源產業發展的決心，共同為台灣能源轉型注入前進的動力。
鈦酸鋰(LTO)試量產工場於111年3月動工，歷經2年多的努力順利竣工，台灣中油秉持對環保的承諾，工場設計符合多項綠建築指標，並於今(113)年獲得綠建築標章，彰顯生產與環境保護間可以取得平衡，也奠定台灣中油綠能轉型的基石。
董事長李順欽在致詞時強調，LTO材料具高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，十分適用於對高功率及安全考量需求極高的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。台灣中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。
年產量千噸的工場啟用後，不僅是台灣中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，也是國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，台灣中油將為國內利基型電池市場提供穩定且高品質的負極材料，強化國內電池產業鏈。