為了改善國道1號楊梅到頭份路段壅塞問題，交通部高速公路局規畫五楊高架的楊梅段，往南延伸到頭份，昨天(18日)晚間，在新竹縣竹北市斗崙里集會所辦理楊頭公聽會，聽取民眾對方案提出意見，將納入未來規畫評估參考。 「下一階段才會確定。」 楊頭公聽會還沒有開始，國道1號竹北段沿線民眾，為了了解土地被劃為徵收區域的情況，向顧問公司人員提出詢問，隨後召開公聽會議。 顧問公司人員：「那我們整個計畫的起點，就是從國1五楊的高架的端點的地方，開始做拓寬，然後到鄰近頭份交流道的地方，那整個的路線大約是36公里。」 目前楊頭路線規畫，有高架車道和隧道等設計，總經費為1314億元，但民意代表表示，高速公路橫跨竹北市區，讓來往東西地區的涵洞，每逢尖峰時段必定塞車，因此要求在興建高架道路時，並將涵洞進行拓寬。 民進黨新竹縣議員 蔡蕥鍹：「AI智慧園區許多的廠商，會在這1、2年進駐，在(楊頭)開工的時候，可不可以同步去做，智慧二路的涵洞的拓寬工程。」 高公局規劃組組長 蔡先生：「如果要克服高速公路，這樣的一個阻隔，也不一定是做箱涵，你也可以做橋也可以跨過去，所以它的方式有很多種，但是這個基本上，我們會尊重縣府這邊的評估。」 雖然民意代表，協助大眾解決交通塞車問題，但民眾最關心的是私有土地和房子，會被興建高架道路徵收的權益。 民眾 李先生：「如果人家是一半房子被徵收，剩下一半可以住人嗎？(不可以)，所以你們(高公局)要全額徵收，沒有說把房子切一半，我只徵收那一半，我這樣講對不對，(對)。」 高公局路產組組長 陳先生：「那你如果房子拆掉一半，你可以選擇你，我自己領修復費，樓面整修，那如果你認為說，我這個拆了之後，因為面積小於33平方公尺，或是說你的土地(房屋)有結構的安全，也可以申請一併拆除。」 高公局表示，對於楊頭高架拓寬道路規畫設計，如果民眾還有意見表達的話，可提出書面資料，預定11月將會召開第2次公聽會，納入未來規畫評估參考。