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國道3號古坑服務區電動車快充站。（圖／交通部高速公路局）因應未來能源政策走向，電動車越來越普及，但受使用環境影響，充電站的普及度仍有待續擴展廣度，因此不少人有電動車里程焦慮，不僅關心電動車的續航能力，也在乎國道沿途的充電站設置狀況。對此，交通部高速公路局今（10）日表示，因應近期國內電動汽車數量倍數成長，充電需求益增，高公局完成所有服務區電動車快充站建置及營運，全面串連國道充電路網。
高公局說明，該局分3階段逐年建置服務區充電樁，今（2024）年全面建置完成，成為全國第1個全面在運輸節點建置公共充電樁的機關，在15處服務區及東草屯休息站，計有23站快速充電站，建置85樁充電樁、提供154格充電車位、建構充電總功率超過27MW的充電網，遍及國道1、3、5、6號、高速公路的北中南東都有充電站。同時也是第1個以促進民間參與公共建設BOT模式建置充電樁的「綠能設施」促參首例。
高公局指出，服務區充電站位處高速公路旁及郊區，既有電力及配線皆需重新檢討建設，困難度高於一般快充站，在政府機關、民間機構及台灣電力公司三方合作下，積極以多組工程團隊同時施工來加速各站工進，並導入最優規格充電設備、智慧電網及優質服務，如期如質上線營運，全面串連國道充電路網。
國道服務區充電路網。（圖／交通部高速公路局）
高公局表示，為提供友善充電環境，國道充電站具有4大優質服務，第1是全數200kW以上快充充電樁，且7成是350、360kW，在短暫休憩時間就能完成補電，第2是會員漫遊，不管加入iCHARGING或EVOASIS的會員，都能啟動國道服務區充電樁（預計年底上線），第3則是隨插即充，綁定後不需打開APP或手機掃碼，每次插槍即可自動開始充電，最後是在高公局1968 APP可查看每一站充電樁的即時使用情形，提供給用路人貼心友善的充電服務。
高公局最後表示，國道服務區提供完善停車、如廁、餐飲及購物場所，各項公共服務完善，來國道服務區補足身心與車輛的能量，讓民眾舒舒服服的出遊，車也可方方便便的充電，是電動車用路人旅途中最佳的休憩場域。
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