國道客運票價「漲」聲再起!交通部5月核定國道客運運價調漲,繼日前6條路線調整票價後,第二波除了全航6268F路線實施日未定外,中壢、國光及台聯3家聯營的9001路線,以及亞通客運5250含支線路線,都從9月起漲價1~11元。此外,國光客運、首都客運、台北客運、三重客運、大都會客運等也將提出申請,其中首都客運期盼11月2日起實施。
交通部5月同意國道客運調漲案,4排座車型漲幅最高1.56%,中長途3排座最高漲6.46%,核定幅度依路線不同從1~36元不等。針對非TPASS月票使用者和非TPASS路線,若業者調高票價,漲幅由政府補貼三分之二,業者可調升票價三分之一,由使用者負擔。
日前國道客運業者除已針對政府補貼的三分之二漲幅,申請調漲外,剩餘三分之一可反映在票價上,而且已經有6條路線調整,近日還有3路線列入第二波。首波調整的6條路線中,日豪客運1250機場線調升2~14元,其餘路線都漲1~2元,分別為台聯客運5350路線、泰樂客運1550路線及1558路線、日豪客運1573路線及1250路線、中鹿客運9018路線。
第二波調漲將於9月過後陸續實施,根據公路局盤點,有3條路線已向監理所提出漲價申請,監理所也同意備查,惟業者尚未實施。像是全航6268F路線實施日期未定,中壢、國光及台聯三家聯營9001路線及亞通客運5250含支線路線,實施日期預計為9月1日,調升1~11元。
公路局指出,申請通過調漲的9條國道客運路線,均納入TPASS月票使用範圍,民眾可購買TPASS月票,並踴躍搭乘使用,後續也將持續輔導地方政府推動更多元化的月票方案。
另外,首都客運已研議提高台北至基隆、台北至桃園等短途路線運價,漲幅約在5%,其中三分之二由政府補貼吸收,三分之一反映在票價上,大約貴1~4元,但短途幾乎都有TPASS月票吸收,使用月票的民眾不受影響;目前還未提出申請,但預計最快11月實施。
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