（觀傳媒雲林新聞）【記者簡勇鵬/雲林報導】國道3號古坑交流道南北向匝道相距3公里，造成用路人諸多不便，經雲林地方反映要求增設聯通兩向側車道改善亂象，終於在今（3）日上午由縣長張麗善和多位地方民代陪同交通部長李孟諺舉行動工典禮，其整體工期為1050日曆天，待完成後將可疏通整體交通動線。
▲國道3號古坑側車道今（3）日上午動土開工，完成後將可改善南北匝道相距3公里亂象。
（圖/記者簡勇鵬攝.2024.08.03）
國道3號古坑交流道自105年完工通車後，分別在縣道149甲線及158甲線設置匝道，距離逾3公里，導致交通動線紊亂，導致民眾一旦誤下交流道，僅能繞行再上，造成用路人不便，經地方透過民代向雲林縣政府及中央反映要求改善，遂由縣長張麗善上任後就責成業務單位積極推動側車道改善計畫，規劃在國道三號道路主線兩側，增設平面側車道，採單向各一快車道一機車道配置，北上線長度約2.74公里、南下線約3.13公里。
▲側車道工程完成後，兩向匝道聯通少了6公里繞行而相當便捷。
（圖/記者簡勇鵬攝.2024.08.03）
縣長張麗善指出，早從108年5月開始，就曾率縣府團隊拜會當時交通部部長林佳龍時，就側車道計畫，力請交通部考量地方財政困難，且為國道設置不良，應予全額補助。考量權責分工，在中央未應允前，就展現決心，同意將側車道納為縣道系統，編158丙線，由縣府養管，且籌措財源，爭取納入生活圈道路系統改善計畫內；經初、複審七次往返修正計畫，收斂意見，於109年6月即完成修正計畫待核定；並幾經與中央協調，交通部於109年9月來函同意由交通部國道公路建設管理基金全額支應，並由公路局南區公路新建工程分局（原西部濱海公路南區新建工程處）代辦施工，可節省近2億的地方配合款，且為符規定，縣府立即投入修改已完成的可行性評估報告；但因地方政府財源有限，歷經3年的努力爭取，終在112年8月獲中央全額核定。
▲國3古坑交流道南北向匝道相距3公里，造成用路人諸多不便。
（圖/記者簡勇鵬攝.2024.08.03）
張麗善表示，感謝中央對雲林縣的支持，此案依程序審議無數，中央與地方都很努力辦理，尤其經費於辦理過程遭遇新冠疫情及俄烏戰爭影響，物價波動甚鉅，舉世皆然，中央跟地方都本務實精神，戮力推動，才能在今日順利動土開工，其整體工期1050日曆天，希望工程施工過程順利，完成後，可順利解決整體交通動線，疏通紊亂車流。
▲「國道3號古坑交流道平面側車道工程」動土典禮，由交通部長李孟諺、雲林縣長張麗善、立委劉建國、多位縣議員等嘉賓和地方民眾熱烈參與。
（圖/記者簡勇鵬攝.2024.08.03）
交通部長李孟諺部長指出，今天的動工典禮是古坑鄉的大日子，在地民眾期昐的「國道3號古坑交流道平面側車道工程」終於開工了，並由分局長林俊和簡報說明設計內容及特色與預期效益，以及路線規劃佈設情形，日後工程完成後，將推進雲林縣的交通建設，促進地方經濟發展並提升民眾生活品質。