【今傳媒／記者彭慧婉報導】為建構良好的職安環境與意識，勞動部與桃園市政府合作，於7月19日在桃園捷運綠線桃園車站(G07)，進行「戶外作業熱危害預防暨缺氧危險作業安全示範觀摩會」，並由勞動部長何佩珊及桃園市副市長蘇俊賓親臨主持，除肯定桃園市政府對於職業安全的努力外，並邀集事業單位參與，共同精進營建工地職業安全措施。
近年桃園市公共工程及民間建築持續蓬勃發展，勞動部特別選定了捷運綠線桃園車站(G07)作為觀摩會地點，該工地是目前桃園市地下開挖最深的工地，為地下六層結構，包括捷運月台層以及鐵路地下化共構的台鐵月台層，開挖深度超過40公尺，工地設置人臉辨識系統，可確認管制區人員進出，更加裝自動化監測儀器，可即時掌握熱危害風險等級及現地氣體偵測情形，此外，也因為開挖深度較深，施工團隊特別於工地內增設營建用升降機，可協助人員及物料進出，減輕工作者的負擔。
勞動部長何佩珊表示，因應全球氣候變遷、疫情影響極缺工缺料等大環境的改變，導致營建業缺工問題更加擴大，紛紛出現工期延宕、興建成本增加等情況，在環境的嚴峻考驗下，營造業更要站穩自身腳步，做好基本的職安，此外，今日也特別肯定桃園市府及施工團隊對於職業安全的努力，該工地職安表現優良具代表性，最終選擇於捷運綠線桃園車站(G07)進行今年度觀摩會。
桃園市副市長蘇俊賓表示，提供友善優良的作業環境更是桃園努力的目標之一，透過良好及健全的職業安全衛生管理機制，並因地制宜，除了採4種語言進行熱危害防治宣導，也應該積極鼓勵營建工地及較年輕的工作者，不要因為體能較佳而忽略熱危害防制。桃園市府將全力配合推動勞動部及職安署推動職安，期許桃園市的作業環境能更上一層樓。
桃園捷運綠線橫越八德、桃園、蘆竹及大園區，今年除了高架段於4月27日完成北段主線合龍作業，桃園區傳統圓潛盾機自也將於今年7月全數貫通，115年自機場捷運坑口站通車至藝文特區的路段已全數暢通。而捷運最重要的核心，北機廠也於今年7月4日完成行控中心大樓上梁典禮，北機廠4棟核心建築物結構在1年內都已經完成，捷運的供電、通訊、號誌等關鍵系統工程將接續進場施工，捷運局針對115年由坑口站至藝文特區等7站，深具信心。
捷運綠線能在工程進度持續推動，除各統包商積極趲趕工進，也必須建構在良好的職業安全衛生設施及觀念，勞動部長何佩珊今日蒞臨觀摩會，肯定桃園市政府在職業安全上的用心，現場演練「休息區設施展示」、「熱危害預防與緊急處置」及「缺氧危險作業安全示範實作」，「休息區設施展示」由施工團隊逐項進行設備展示，並邀請部長及與會貴賓體驗，「熱危害預防與緊急處置」則由工作者模擬於作業中人員突發暈倒，現場進行熱危害緊急處理及作業區域熱危害預防措施的說明，「缺氧危險作業安全示範實作」則將展演場地移動至40公尺深的工地，演練使用柴油堆高機進行物料搬運及局限空間作業注意事項，最後配合消防局進行人員緊急擔架吊掛救援。
今日觀摩會勞動部長，嘉許施工團隊演練成果，並協同蘇俊賓副市長致贈涼感小物予工地勞工，期許桃園市府及各營建勞工共同交流及成長，共創優質的職業安全環境。
市府捷運工程局長劉慶豐表示，捷運施工廠商除自主落實現場職業安全衛生外，捷運局每年也將進行防汛演練，並且組織「稽查小組」與「勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心」進行工地安全衛生區域聯防，採多方並進的方式，確保捷運綠線工程順利推展過程，能在安全及安心的工作場域下施工。（圖：捷運工程局提供）