隨著運具電動化漸成國際趨勢，目前台灣電動車市佔率，以特斯拉超過五成最高，儼然成為電動車代名詞。特斯拉擁有不少特殊功能，例如保護車輛特有的哨兵模式、便利的內建行車記錄器等，但台灣行車紀錄器品牌 DOD 提醒，「特斯拉原廠內建行車紀錄器雖然方便，仍有幾個情況需要特別注意，像是影像解析度比市面行車紀錄器較低，而且不具錄音功能也不符一般需求。對此，DOD 特別為特斯拉推出『 T-one 1440p GPS 電子後視鏡』，以解決原廠不足之處。」
日前，曾有特斯拉車主遇到大電池冷卻液管意外破裂的情況，維修費用多達數十萬，沒想到車子內建行車記錄器竟然沒有錄到意外發生的過程，導致保險公司拒絕理賠，這則新聞頓時引起其他特斯拉車主的關注。DOD 表示，「這是因為特斯拉受限於車型，造成車前及後視鏡的視野範圍，容易出現盲區死角，建議車主仍需要額外加裝行車紀錄器，不只可強化行車安全，對於意外的理賠也能更有保障。」
DOD 專為特斯拉設計的前視盲區鏡頭，可以有效降低前保桿周圍下方看不見的死角問題，避免車輛因盲區而受損，駕駛更加安全無憂。圖/品牌提供
不僅如此，特斯拉的行車記錄器影像解析度僅有 1280 x 960，在面對國內路況多變的情形下，關鍵影像可能會不夠清晰，造成需要舉證時的困擾，特別是缺少錄音功能，萬一遇到行車糾紛，沒有聲音恐怕更難還原現場。為幫助特斯拉車主直接解決這幾項先天痛點，DOD 不久前特別發表一款專門為特斯拉 Model 3/S/Y/X 等車種設計的「T-one 1440p GPS 電子後視鏡」，包含影像解析度、鏡頭性能、拍攝視角範圍等功能的全面強化，加上經過美化設計、與特斯拉原有內裝融為一體的產品外型，直接滿足性能跟美觀兼具的夢幻需求。
美背嵌入式外型讓電子後視鏡完美融入車內裝飾。圖/品牌提供
T-one 1440p GPS 電子後視鏡是一款前後獨立的分離式雙鏡頭行車紀錄器，可錄製2K高畫質的清晰影像。首先在前鏡頭的部分，能將視野延伸到前方保險桿下方原先的死角範圍；而安裝於車輛後方的鏡頭，則可改善後方的視野盲區，影像又能即時顯示在電子後視鏡螢幕，讓駕駛可以掌握的前後方視野範圍瞬間放大，避免前述新聞苦主的遭遇，也發生在其他車主身上。
此外，當車輛處於夜間或隧道等光源不足的環境時，一般行車紀錄器的影像清晰度可能會因此受到影響。DOD 指出，「T-one 的另一項優勢，在於採用 Sony Starvis 感光元件，並具備先進的影像調校技術，對於光源不足的環境條件，可提升高達63%的關鍵細節，讓影像內容品質不受日夜環境的差異影響，車主大可放心。」當然，T-one 1440p GPS 電子後視鏡的優點不只這些，DOD 進一步介紹，「T-one 搭載的最新 AI 智慧存檔技術，可以在突發意外發生的瞬間，確保影像獲得完整保留，在事後需要舉證時，得以順利取出檔案。」
最後回歸到行車安全方面，由於政府四處架設科技執法、測速照相或區間測速等設施，無論是電車或油車車主，即使開車再小心，也難免會因為不熟路況而「中招」。DOD 建議，「駕駛只要能保持正確的行車與安全駕駛觀念，再配合我們能適時提醒駕駛的天眼級測速 3.0 功能，T-one 就可以成為每位特斯拉車主的最佳行車小幫手，不用再為紅單煩惱。」