回到頂端
|||

宜縣公共運輸通勤月票2300方案 全力推動9月上路實施

台灣好新聞/ 地方中心/宜蘭報導 2024.07.13 06:20

地方中心/宜蘭報導

TPASS行政院通勤月票(圖/資料照片,圖源:行政院交通部路政及道安司)TPASS行政院通勤月票(圖/資料照片,圖源:行政院交通部路政及道安司)


交通部推動「行政院促進公共運輸使用方案」,宜蘭縣政府向中央爭取通勤月票3方案,於112年8月推出750與1800方案,大幅減輕宜蘭通勤族負擔。同時,為再減輕鄉親通勤的負擔,並規劃2300方案,因涉及雙北各運具系統修正數量較多,施行經費較高,經確定系統修正方式後,即於今(113)年4、6月努力爭取由中央地方共同分攤補助票差。宜蘭縣府表示,感謝交通部113年6月6日審查通過計畫,縣府已積極預先籌備系統修改及票證整合作業,待交通部正式核定計畫後,45天內可完成相關籌備作業及系統測試,全力推動於今(113)年9月上旬實施。

宜蘭縣府表示,為了節約中央地方政府預算,9月上路之2300方案將採取「雙卡記名認證」方式,結合宜蘭通勤月票的1800方案與北北基桃都會通1200方案,較原「單卡方式」節省政府預算2億餘元。目前已經進行該系統修改籌備作業中。未來民眾只要持雙卡分別購買宜蘭1800方案及1200方案,並完成身分認證後,即可享有2300方案,並由政府補助700元。

宜蘭縣府原訂於113年1月申請2300方案,惟與交通部協調票差補助優惠方式,其補助民眾700元必須由地方政府全額負擔。宜蘭縣政府113年4月11日再向交通部爭取,考量民眾通勤費用與地方財政壓力,請交通部與宜蘭縣政府共同負擔該筆補助經費,非常感謝交通部採納,於113年6月6日審查通過依現行補助月票票價優惠差額補助機制辦理,由中央與地方共同分攤。

宜蘭縣府最後表示,俟中央核定後,將儘速配合辦理軟、硬體設備以及確認各項技術細節,並邀集客運業者、票證公司、車機設備廠商力拚113年9月上旬實施,希望更減輕民眾負擔,提昇公共運輸服務品質,拼出宜蘭好交通好生活。

更多新聞推薦

幼兒園狼師事件 監院批北市府資訊公布自相矛盾 蔣萬安:盼中央訂明確標準

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞