暑假來臨，學子出遊機會增加，民間團體分析未成年無照駕駛死傷人數顯示，以15到17歲人數最多，呼籲家長多留意孩子用路安全，另外，綜觀全臺近年無照駕駛死傷人數，也都遠高於重罰的酒駕，建議交通部可參考美國、日本刑罰，以及吊扣車子等做法，趕緊加嚴法規。 記者 陳郁心：「108年到112年，酒駕的死傷人數平均每年約1萬多人，都遠低於無照駕駛的約6到7萬人，青少年及長者無照駕駛，儼然成了交通挑戰。」 民進黨立委 林月琴 與 前交通部長 王國材(2024.03.06)：「高齡的部分，另外有一票，有一些是這個高中生，高三生這群，我想說在、在整個這個無照駕駛所造成的這個傷害，的確非、非常的嚴重。」 即便交通部也有意識到，青少年和長者無照駕駛問題，也早在2023年6月30日起，實施新制的《道路交通管理處罰條例》，無照駕駛機車，最高可處罰鍰1萬8000元，小型車2萬4000元，不過立委認為這遠遠不夠。 民進黨立委 林月琴：「譬如說刑法，譬如說有像未成年無照駕駛，應該不要給他開車了。」 交通部公共運輸及監理司司長 林福山：「我們是會從工程、教育、執法及監理，那包括法令的一個、這一個檢討。」 另外民間團體，分析6到17歲未成年無照駕駛顯示，其中15到17歲高中生，死傷人數最多、達92%，肇事原因多為自撞，沒有注意車前狀況。 靖娟兒童安全文教基金會執行長 許雅荏：「家長我們要一起來關切，你們家的一個兒少，是不是有這樣跟朋友出去玩，然後無照駕駛的一個情況。」 民團和立委期待優化偏鄉交通，減少偏鄉長者通勤不便導致無照駕駛，並針對青少年加強交通安全宣導，更可比照日本、美國和新加坡，無照違規除了行政罰外，也有最高處3年以下有期徒刑的刑罰，並扣車、取消駕駛資格等罰則，交通部回應，會參考國外經驗、重新檢討。