台船公司提前完成國產自製的63支水下鋼管樁 成功交付給海龍離岸風電公司
台灣新聞網/
1 年前
【台灣新聞網記者張美惠/高雄報導】台灣國際造船公司(2208) 積極參與經濟部離岸風電政策,承接海龍離岸風電計畫,建造63支水下鋼管樁,並與國內供應鏈密切合作,成功打造出完全由國產自製的水下基礎鋼管椿,並提前6月19日完成所有檢驗,正式移交海龍離岸風電公司,充分展現離岸風電國產化的堅強實力。
台船表示,海龍離岸風電專案是目前全亞洲規模最大之離岸風電專案,其裝置容量大於1GW,融資規模達1,170億元,堪稱目前國內最受矚目之風場建置案。台船公司除了參與水下基樁製造以外,旗下子公司台船環海風電工程公司亦承接該案之海上運輸及安裝工程,並使用全國第一艘自建海上施工船,由台船公司建造之環海翡翠輪至台船公司載運鋼管樁至離岸風場安裝。
台船指出,此次製造過程中銲接良率逾99%,可見本土廠商在品質上已可滿足國際標準,更能繳出優於標準的成績單。台船公司的專案管理能力也通過離岸風電產業的考驗,證實除了在造船領域駕輕就熟以外,也有能力接受不同產業的挑戰。
台船公司說,除了運用自身船舶建造能力為台灣打造第一艘海事工作船外,也藉由其優秀的銲接技術及製造能力製作了品質優良的水下基礎鋼管樁。在2025年節能減碳及能源轉型的國家願景下,台船與子公司廣泛布局於製造、防蝕、運輸、施工及維護,成為推動能源轉型的重要角色之一。

圖說:環海翡翠輪載運鋼管樁,到離岸風場安裝。

圖說:台船建造63支水下鋼管樁成功交付給海龍離岸風電公司,施工團隊合影留念。
台船表示,海龍離岸風電專案是目前全亞洲規模最大之離岸風電專案,其裝置容量大於1GW,融資規模達1,170億元,堪稱目前國內最受矚目之風場建置案。台船公司除了參與水下基樁製造以外,旗下子公司台船環海風電工程公司亦承接該案之海上運輸及安裝工程,並使用全國第一艘自建海上施工船,由台船公司建造之環海翡翠輪至台船公司載運鋼管樁至離岸風場安裝。
台船指出,此次製造過程中銲接良率逾99%,可見本土廠商在品質上已可滿足國際標準,更能繳出優於標準的成績單。台船公司的專案管理能力也通過離岸風電產業的考驗,證實除了在造船領域駕輕就熟以外,也有能力接受不同產業的挑戰。
台船公司說,除了運用自身船舶建造能力為台灣打造第一艘海事工作船外,也藉由其優秀的銲接技術及製造能力製作了品質優良的水下基礎鋼管樁。在2025年節能減碳及能源轉型的國家願景下,台船與子公司廣泛布局於製造、防蝕、運輸、施工及維護,成為推動能源轉型的重要角色之一。

圖說:環海翡翠輪載運鋼管樁,到離岸風場安裝。

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