今年陸軍3.5噸載重卡車委商保修案雖於4月底已決標公告，但去年該型卡車美製引擎被整併，在台灣出現了兩家的授權代理廠，但陸軍仍依過去只與製造商議價完成決標，另一家引擎代理商質疑，承辦單位已知有國內有兩家可提供原廠零附件與技術服務，依法應採公開招標由兩家來決標，但仍採指廠一家議價決標，此舉可能有圖利之嫌。
4788輛3.5噸軍用載重卡車採購 在台組裝2013起交付
陸軍3.5噸載重卡車是為汰換國軍老舊指揮車及載重車，提升部隊整體機動作戰能力，陸軍後勤指揮部以預算179億2584萬餘元，採購4788輛的3.5噸中型戰術輪車，經公開招標評選後，由國內三陽工業採用美國INTERNATIONAL（萬國牌）卡車引擎公司，卡車大部分為美製組件，三成國產組件，全車在台灣組裝後，從2013至2015年陸續交給陸軍。
2020年國慶日邀防疫英雄乘坐悍馬車及中型戰術輪車(下圖右)。（取自僑委會官網）
陸軍3.5噸中型戰術輪車其實就是軍用載重卡車，主要用於人員、裝備、運輸，經保固期後，陸軍每年要編列預算委商進行保修維護，因過去只有三陽工業向美國INTERNATIONAL 所屬銷售商Navistar，採購授權組裝維修所需零組件，加上過去是獨家代理，因此都是指廠（三陽工業）議價來委商保修。
據指出，德國MAN公司整併美國INTERNATIONAL（萬國牌）卡車引擎公司，德國MAN公司亦是陸軍野戰防空陸射劍二機動發射車的裝備商，德國MAN公司台灣總代理至懋汽車，經業務調整2023年7月起同時成為美國INTERNATIONAL萬國牌的代理商，業務包括車輛銷售與後勤維修。
陸軍3.5噸載重卡車陸軍後勤指揮部編179億2584萬餘元，經公開招標評選後，由國內三陽工業採美國INTERNATIONAL（萬國牌）卡車引擎公司。（取自政府電子採購網）
保修案陸軍未公開招標 遭疑有失公平之虞
2023年8月陸軍依採購程序公開徵求廠商提供3.5噸載重卡車等2項委商保修案資料時，已成為美國INTERNATIONAL萬國牌的代理商的至懋汽車就提交資料並報價，據了解，該公司認為已是美國INTERNATIONAL代理商，三陽工業向銷售商Navistar拿的都同是原廠正品，基於採購法國內只要有兩家以上廠商可提供同一組件時，應以公開招標競標才符合公平原則；但最後陸軍未公開招標，依然採過去指廠議價來決標，這就有失公平並有圖利之嫌。
2023年8月陸軍依採購程序公開徵求廠商提供3.5噸載重卡車等2項委商保修案。（取自政府電子採購網）
代理商「至懋」提疑義 後勤指揮部：依採購室核定招標
至懋汽車也因此向國防部採購室提出疑義，陸軍後勤指揮部表示，該委商保修案首先考量裝備後續維修、零附件供應、更換，因相容或互通性之需要，依政府採購法第22條第1項第4款，採限制性洽原供應廠商（三陽工業股份有限公司）議價，另依政府採購公告及公報發行辦法第4條規定，招標無須公告於政府採購資訊網站。
再者，為訂定合理採購價格，依《政府採購法》第34條公開徵求廠商提供報價資料，據以後續採購規劃參考。全案已於2024年2月26日經國防採購室核定辦理招標作業；若廠商對招標作業有所疑義，可依規定向行政院公共工程委員會提出申訴。（責任編輯：許雅慧）