在電動運具的發展上，不只有臺灣常見的電動汽車、電動摩托車、電動腳踏車，這幾年紐西蘭和澳洲各大城市，正逐步開放的電動滑板車，讓民眾在移動途中減少碳排放，甚至還開拓出共享商機，只不過礙於各地交通條件不同，時常釀成意外，透過今天的專題報導，帶您看臺灣少見、輕巧永續的代步工具。 輕巧電動滑板車穿梭擁擠街道，享受奔馳樂趣，也在紐澳地區更開拓出共享商機，是不少人短距離通勤的首選。 操作也十分便利，只要打開專屬App，掃描眼前這台車上的QR Code，就可以輕鬆借車，到達目的地，注意不要停在App上劃紅線的禁停區，就可以輕鬆還車，只不過記者第一次騎，好像有點卡卡的。 「是真的只能在人行道上騎嗎？」 到底是哪裡出了問題，原來是在騎行途中，GPS訊號會不斷偵測，只要騎到像是學校、車站等特定路段，就會自動降低速限，而就怕發生危險，電動滑板車大多只能騎在人行道或腳踏車道上。 記者 胡吰誌：「在人行道上騎電動滑板車，看起來非常方便，不過其實在澳洲、紐西蘭，不是每個州都可以這樣自由騎行。」 紐西蘭沒有全國性電動滑板車禁令，奧克蘭、基督城等地都能自由騎行，不過在澳洲，雪梨主要城區內是禁止騎行，布里斯班則是維持開放，墨爾本目前正在進行城市試點。 澳洲布里斯班市議員 黃文毅：「布里斯本這裡，我們的這個基礎建設對行人，特別是有這個障礙的行人相對的友善，所以說E-Scooter(電動滑板車)在這些這個人行道上面，反而是相當地順暢。」 雪梨科技大學永續未來研究所研究總監 Scott Dwyer：「實際上(電動滑板車)在不同城市之間，存在著一個有趣的差異，去看這些微型交通，你會看到不同的議會、不同的地區、不同的政府，根據他們認為安全的，以及他們認為適合自己城鎮的方式，採取不同的方法。」 記者 胡吰誌：「在澳洲專門租電動滑板車和自行車的App上，可以看到，其實在雪梨主城區，可以說都看不太到電動滑板車，這原因就在於，除了有人行道、還有自行車道的關係，整個雪梨主城區道路太狹窄，(若再加上電動滑板車)雪梨的交通亂象會層出不窮。」 記者也觀察到紐澳幾個城市，時常會有雙載和隨意停車的問題，甚至有些車輛會被丟棄在路邊，影響行人權益和市容。 民眾：「我認為這實際上是一個缺點，因為大家使用完隨意丟在路旁，沒有正確照規矩借還使用，這樣會傷害道路上的行人。」 民眾：「我認為這很方便，尤其是在城市裡，我的意思是民眾可以從一個地方，輕鬆騎著它到另一個地方，所以這確實是有優勢的，但當然我的意思是，當你實際駕駛電動滑板車時，必須有一些規範。」 就怕因為電動滑板車釀成更多嚴重意外，澳洲政府部門目前正在各大城市試點，克服實際上路困難。 梨科技大學永續未來研究所研究總監 Scott Dwyer：「雪梨目前已經採取了一些試點，但實際上他們(政府)正在等待，看看它(電動滑板車)在其它城市的發展，因此像布里斯班這樣的城市，和許多其它城鎮，在電動滑板車方面走得更遠。」 澳洲布里斯班市議員 黃文毅：「比如說合適的這個時速是25公里，那它在路上，它是可以跟我們人行步道共用的，就是這一些細節方面的，那它跟行人出現糾紛的時候要怎麼處理，這個我們當初都有這些數據下來，那我們也是把這些數據，交給州政府、州的交通部門，讓他們能夠研議出一套新的交通法規來。」 無論是上下班通勤，或是周遊城市觀光，共享電動滑板車方便又快速，只要遵守各地交通法規，享受滑行穿梭樂趣的同時，也順帶為環境貢獻心力。