中國大陸電動車的產能已遠大於國內需求，但仍以驚人速度擴張，導致市場陷入砍價割喉戰，就連老字號豪車品牌寶馬（BMW）的電動車價格也出現大幅下調。BMW的純電動車型i3的裸車價格已從原價人民幣35.39萬（約新台幣158萬元）降至18.95萬元（約新台幣76萬元），降幅高達46.4%。不僅如此，就連今年1月剛剛發佈的全新BMW i5，經銷商也開出了人民幣6萬元（約新台幣26.7萬元）的報價優惠。這波價格下調的背後，顯示出BMW在大陸市場面臨嚴峻的銷售壓力。
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▲中國BMW加入電動車砍價割喉戰。（圖／BMW中國官網）
根據陸媒《新浪科技》報導，官方指導價依舊為人民幣35.39萬元起的BMW i3車型，在北京BMW 4S店（門市）的售價卻大幅下跌，報價為人民幣20.98萬至25萬元，優惠幅度高達人民幣14.49萬元（約新台幣65.9萬元），相當於打6折。在有網站記錄的車主價格中，甚至有車主於5月5日以人民幣18.65萬元（約新台幣83.2萬元）的裸車價、人民幣19.41萬元（約新台幣86.6萬元）的全款購車。
而大降價的不單單只有BMW i3，甫上市4個月的全新BMW i5也在降價，廠商指導價為人民幣43.99萬至46.59萬元（約新台幣193萬~208萬元），而北京經銷商的報價則最高優惠6萬元，為人民幣37.99萬至40.59萬元（約新台幣170萬至180萬元）。
▲中國BMW i電動車官方售價。（圖／BMW中國官網）
除此之外，BMW中國官方也祭出了換新補貼活動，在人民幣1萬元（約新台幣4.4萬元）以舊換新補貼基礎上，BMW和MINI車主購買BMW純電動車型，可額外享受最高人民幣1.8萬（約新台幣8萬元）元保險及購置稅補貼，或者0首付0利率金融方案，二者選其一；而非BMW和MINI車主購買純電動車型，可享受至高人民幣6,000元（約新台幣2.6萬元）的保險補貼。
這波價格下調，也反映出BMW中國在國產新能源車衝擊下面臨的銷量困境，根據寶馬集團2024年一季度財報顯示，其營收同比微降0.6%，淨利潤則同比下降19.4%，同時，其中國市場的銷量也同比下滑3.8%，成為該集團在全球唯一銷量下滑的主要單一市場。
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