早有崩塌徵兆未養護? 公路局解釋非同路段,罷免團體怪錯人?
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2 年前
基隆市台2線再次發生崩塌,該路段過去不時傳出落石,與2013年發生巨石崩落事故地點就在不遠處。本次崩塌數量車輛遭巨石掩埋,所幸僅造成兩名民眾受傷,送醫後無大礙。
意外發生後,基隆市長謝國樑第一時間到場坐鎮,交通部公路局也成立緊急應變小組全力搶通,若地質穩定,預計最快11日可開放部分通行。
基隆市議員張顥瀚在臉書上提出,去年就已經向公路局提出預警,這座山頭去年就有土石滑落,公路局只在護欄,沒有積極改善地質不穩定問題。公路局回應,去年勘查坡體並無異常警訊,這次山崩「寬度」14公尺,應是地震造成深層岩層裂縫,加上下雨滲漏釀災,難以事先察覺。
而公路局基隆工務段長蔡志盈則回應,去年和今年的災害成因與位置不同,去年是山坡右下角土壤崩落,事後已做掛網修復,昨天則是山頂岩塊崩落。
主導基隆市長罷免的團體也趁機發難,透過新聞稿指,google 地圖早就顯示邊坡光禿的畫面,基隆市政府應該負起全責 。市府則遺憾表示,目前市府全力投入搶救,公共事務應該本於事實基礎討論,會與公路局討論如何針對搶通與未來地質監測進行合作,災害造成的傷害不會分中央地方權責,應以市民安全為優先。
由於該路段養護單位為交通部公路局,罷免團體急於在救災時期搶聲量,部分支持罷免的地方人士也坦言,在地人都知道台二線並非市府權責,搞錯咎責對象不只有專業問題,在這個時間點,更是觀感不好,應該謹慎發言。
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