記者莊漢昌／台南報導
南科帶動地方發展，卻造成交通壅塞，市議員陳昆和30日市政總質詢時，要求市府加速西港區兩座連外橋梁設置規劃，讓溪北地區月薪4、5萬的年輕作業員通勤上班，不僅能平抑房價，作業員更能照顧父母，娶妻生子，達到三贏。
市議員陳昆和說，南科外溢效應擴大到大北門區，目前台19線西港大橋到安定、海寮塞車嚴重，未來台積電二、三期完工加上新吉工業區等廠商完全進駐，台19線交通恐會全面癱瘓，市府應加速曾文溪增建兩座橋梁進度。
陳昆和建議，擴建南41線道路，增建西港大塭寮通往安南新吉工業區的跨曾文溪生活機能大橋。南44、45號接麻豆謝厝察，讓西港、麻豆能跨曾文溪大橋進入南科。另外，西港因都市計畫區太小、佳商用地太少，陳昆和建議從西港大橋台19線西港中山路到佳里，規劃成為住宅及商業發展地段，帶動區域發展。
陳昆和表示，市府對外宣揚南科為鄉親帶來財富，但實際上，許多溪北鄉親到南科擔任作業員，一個月薪水才4、5萬元，根本比不上年薪百萬計算的工程師，台南房價逐年攀升，作業員根本買不起南科周邊的房子，更遑論娶妻生子，若政府儘速能蓋好橋梁，年輕作業員通勤上班，不僅能平抑房價，作業員更能照顧父母，娶妻生子，達到三贏。
市長黃偉哲表示，跨曾文溪的這兩座橋對於都市發展相當重要，可將南科與溪北地區連結起來，使南科成果得以擴散外溢，加速溪北區域發展，其重要性不言而喻。他已責成市府團隊不遺餘力加速期程。
市府工務局表示，南41線跨曾文溪橋一案，因安南區路段路經農業區，前經市都委會討論，委員認為應有經費及推動計畫後，再提出都市計畫變更。配合申請生活圈計畫要求，案件須先有初步完整規劃。112年底核定規劃期初報告，目前辦理期中修正報告書複審，預計年底前規劃完成。
更多新聞推薦