▲港區內大型冷凍貨櫃車及吊放補給物資之重車進出頻繁，路面坑洞頻傳、凹凸不平，對用路人造成極大不便。(圖/海洋局提供)


【亞太新聞網/記者高婕/高雄報導】

小港臨海新村漁港是高雄港內重要的漁業基地，為了提供更平穩安全的用路環境，海洋局將在今年魷魚汛期結束，配合漁船再出港後的9月份，辦理港區路面改善工程，屆時將現有路面刨除後再鋪設混凝土，提醒用路人行經管制區域時，務必放慢車速及注意人身安全，配合工區管制措施，一同迎接平穩的道路環境。


▲路面水溝蓋落差過大，導致車輛顛簸嚴重，預計113年9月份將進場改善。(圖/海洋局提供)

海洋局指出，小港臨海新村漁港位於高雄港第五貨櫃中心旁，南側與台灣國際造船公司相鄰，西側緊鄰高雄港主航道，東側位於小港區台機路與光和路口，配合紅毛港遷村計畫，由高雄港務局89年興建後，於92年撥交高雄市政府，漁港碼頭總長度2,139公尺，陸域土地面積近5萬平方公尺，泊地水域面積8.5公頃，可容納近海舢舨、漁筏及遠洋大型作業漁船，為僅次於前鎮漁港以外重要的遠洋漁業停泊地，港區內大型冷凍貨櫃車及吊放補給物資之重車進出頻繁，經年使用下，路面坑洞頻傳、凹凸不平，對用路人造成極大不便，有鑑於此，在各界努力之下，海洋局於112年向行政院農業部爭取修繕經費，配合今年度魷魚汛期結束漁船出港後，將原有路面切割刨除再重新舖設瀝青混凝土，同時將水溝蓋進行抬升改善，以優化港區路面施工及營造暢通排水品質。


▲海洋局就工程施作邀集相關單位共同研商。(圖/海洋局提供)

海洋局局長黃登福表示，因應臨海新村漁港內漁船筏進出港頻繁，為避免影響港區作業，已廣邀相關產業團體及用路單位一同研商適切的工程進行措施，初步規劃採部分夜間半半施工方式，以降低對使用人之衝擊，也呼籲港區從業人員配合工區管制措施，降低車速並注意人車安全，共同為小港臨海新村漁港嶄新的面貌而努力，迎接更舒適、安全、友善的漁港環境。