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▲港區內大型冷凍貨櫃車及吊放補給物資之重車進出頻繁,路面坑洞頻傳、凹凸不平,對用路人造成極大不便。(圖/海洋局提供)
【亞太新聞網/記者高婕/高雄報導】
小港臨海新村漁港是高雄港內重要的漁業基地,為了提供更平穩安全的用路環境,海洋局將在今年魷魚汛期結束,配合漁船再出港後的9月份,辦理港區路面改善工程,屆時將現有路面刨除後再鋪設混凝土,提醒用路人行經管制區域時,務必放慢車速及注意人身安全,配合工區管制措施,一同迎接平穩的道路環境。
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▲路面水溝蓋落差過大,導致車輛顛簸嚴重,預計113年9月份將進場改善。(圖/海洋局提供)
海洋局指出,小港臨海新村漁港位於高雄港第五貨櫃中心旁,南側與台灣國際造船公司相鄰,西側緊鄰高雄港主航道,東側位於小港區台機路與光和路口,配合紅毛港遷村計畫,由高雄港務局89年興建後,於92年撥交高雄市政府,漁港碼頭總長度2,139公尺,陸域土地面積近5萬平方公尺,泊地水域面積8.5公頃,可容納近海舢舨、漁筏及遠洋大型作業漁船,為僅次於前鎮漁港以外重要的遠洋漁業停泊地,港區內大型冷凍貨櫃車及吊放補給物資之重車進出頻繁,經年使用下,路面坑洞頻傳、凹凸不平,對用路人造成極大不便,有鑑於此,在各界努力之下,海洋局於112年向行政院農業部爭取修繕經費,配合今年度魷魚汛期結束漁船出港後,將原有路面切割刨除再重新舖設瀝青混凝土,同時將水溝蓋進行抬升改善,以優化港區路面施工及營造暢通排水品質。
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▲海洋局就工程施作邀集相關單位共同研商。(圖/海洋局提供)
海洋局局長黃登福表示,因應臨海新村漁港內漁船筏進出港頻繁,為避免影響港區作業,已廣邀相關產業團體及用路單位一同研商適切的工程進行措施,初步規劃採部分夜間半半施工方式,以降低對使用人之衝擊,也呼籲港區從業人員配合工區管制措施,降低車速並注意人車安全,共同為小港臨海新村漁港嶄新的面貌而努力,迎接更舒適、安全、友善的漁港環境。