【很角色時報魏正賜/高雄報導】楠梓園區位處南台灣半導體S廊帶核心，交通整體規劃至關重要，中央、地方及中油公司共同投入近231.25億元用於建設園區聯外交通。高雄市政府工務局積極與中央各部會分工合作，共同推動整體路網建設，以紓解台積電進駐後，隨之而來的龐大車潮、貨運需求。
考量園區南側受到半屏山阻隔，西側翠華路匝道於平日呈現常態性壅塞狀況，故市府規劃於園區東側新增國道一號園區匝道聯絡道，並與國科會南科管理局合作向中央爭取，今年(113年)已獲行政院核定。匝道工程由交通部高速公路局辦理，新工處則代辦園區聯絡道工程，預計於117年完成整體楠梓園區聯外交通，同時進行翠華路拓寬工程、高雄市濱海聯外道路南段開闢工程(新台十七線)及中油研發園區南路開闢工程，預計於115年完工通車。
未來楠梓園區聯絡道完成後，園區的槽車可直接行駛進入國道1號銜接國道系統，避免在平面道路跟市區車輛混流，有效降低交通事故並提升行車安全，而台1線新增匝道亦使楠梓地區交通更加便利，亦將帶動周邊社區蓬勃發展。
園區聯外道路示意圖。(高雄市政府工務局提供)
園區周邊道路交通建設示意圖。(高雄市政府工務局提供)
高雄市政府工務局新建工程處廣告
這篇文章 高雄積極建設「楠梓產業園區」與「中油研發專區」 ―公共建築、交通道路各類配套建設賡續成形 系列二：【完善楠梓產業聚落 交通先行】 最早出現於 很角色時報。