（記者陳志仁／新北報導）捷運環狀線因0403的花蓮地震，導致鋼箱梁位移至今已逾一個月，引發新北市議員的關切；新北市政府指出，已與台北市政府達成共識，在釐清責任前，由新北市扛起修復重任、先進行修繕，目前捷運局已召開23次復原工程推動檢討會議，並依政府採購法規定啟動緊急工程採購工作。
圖／民進黨新北市議員張嘉玲今（13）日前往捷運環狀線會勘。（新北市議員張嘉玲服務處提供）
民進黨新北市議員張嘉玲今（13）日邀新北市捷運局、台灣世曦工程顧問股份有限公司及新北市土木技師公會理事長賴建宏辦理會勘，要求新北市捷運局說明目前巡檢的結果、受損情形、緊急加固作業進度及未來復原規劃；此外，依據捷運局的報告，環狀線共發現有137處的損壞，受損範圍從景安站到板新站，現已完成加設型鋼焊接於鋼梁及帽梁加固，並採取緊急加固監測措施。
張嘉玲直指，經向新北市捷運局副局長鄭智銘確認並得到回應，第三方公正單位的調查至今仍在進行中，目前尚未確認災損的原因，是出自結構問題還是由天然災害引發；由於調查是透過工程的專業，以科學的方式進行數據研究，因此在第三方公正單位的鑑定報告尚未提出前，沒有任何一方可以撇清責任，一切該回歸於專業進行責任釐清，而新北捷運局初步判斷需要一年的修復期間。
民進黨新北市議會黨團總召張維倩質疑，災害工程的修復方向已出爐，財損認列也初步盤點完畢，責任歸屬第三公正單位公布，環狀線施作廠商「中華工程」卻攤開合約中的「特別條款」，想推掉廠商保固責任，但環狀線耐震設計是6級地震，0403地震的新北市震度5級；新北市跟台北市都藍營執政，呼籲侯友宜與新北市政府硬起來，不要因為特殊關係而私相授受花市庫修繕！
副召張錦豪說，新北捷運環狀線因0403地震共有137處受損，修復期間長達1年，粗估需新台幣4.42億元，責任歸屬仍待第三方公正單位鑑定，為盡速完成修復及通車，新北市政府已打算用災害準備金先行支應；民進黨黨團相當樂見以修復為優先的補救行為，然動用災害準備金的議案應送議會審議，市府迄今尚未將議案送來議會，為確保資金的合法合理使用，市府應盡快進行相關程序。
新北捷運工程局補充，新北捷運環狀線復原工程初估需新台幣4.42億元，先以新北市政府災害準備金處理，相關經費支用依「新北市政府天然災害救災經費處理作業要點」及「新北市政府動支災害準備金標準作業流程」辦理；經費實際需用數額確定後，檢附歲出計畫說明提要與各項費用明細表等，送財政局、主計處審核申請動支資料無訛後核定分配動支數，目前刻正簽報市府核定中。
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