6月1日是全國步道日，台灣千里步道協會預告，今年樟之細路有望簽訂第二條國際友誼步道，將持續加深國際交流，然而步道的日常維護管理，僅能倚靠在地工作站，以苗栗獅潭的鳴鳳古道為例，陸續出現設施損壞、暫時封鎖的景象，也顯示出臺灣步道普遍面臨的情形。 「3、2、1 掌聲。」 亞洲步道聯盟祕書處，2023年由千里步道協會，正式在臺設立，其中與客委會共同推廣與維護的樟之細路國家綠道，2024年也有新的目標。 台灣千里步道協會副執行長 徐銘謙：「今年開始就很忙、很多事情，很多將我們臺灣的步道、國家綠道，帶到世界的行程，還有就是說，像我們今年就將這個樟之細路，跟澳洲的比布蒙步道，會開始締結友誼步道，就是等於是樟之細路在之前的，濟州偶來之後的第二條國際的友誼步道。」 「累不累，不會，還好喔！」 走在首條國際友誼步道鳴鳳古道上，因保有山林自然原貌，加上步道路線維護有加，贏得山友的好口碑，平時古道的管理，就有賴於在地的工作站。 遊客 傅先生：「整理得很乾淨，很美、安全，這些步道群裡面，這條是很好走的。」 遊客 胡小姐：「如果沒有人走，它會有青苔，但是一路上青苔不多，表示非常多人來健行。」 「這地基流失，有沒有，它整個這邊下去了，這邊不見了。」 鳴鳳古道工作站成員 劉玉波：「施工時的這種做法，很多東西可以就地取材，我們會就地取材來做，如果沒有的時候，你根本說，因為從山下搬上去，路途遙遠，會有困難度，所以我們會盡量，獅潭工作站的朋友，大家會互相幫忙，石階有壞掉、有脫落、鬆掉，會鬆代表它不穩，人走起來不穩的話，我們會想辦法來填穩它，走起來就比較安全。」 簡易修復步道是工作站的日常，然而仍有力所不及之處，近期發現有涼亭及幾處石階，都出現毀損，目前只能先拉起封鎖線。 藍色小屋主人 李業興：「因為這裡是樹林裡面，這裡就是比較濕的地方，這些就濕氣重、這些木頭會爛，還有這光線本身比較不好，你做一個屋頂擋著，裡面就看起來暗暗的，我想這屋頂可以把木結構拿掉，還有周邊的環境讓它清爽一點，這裡地方會看起來更乾淨，大家會更想坐在這裡停留。」 樟之細路始於桃園龍潭、終至臺中東勢，雖然已建置9個工作站，主責步道營運管理，然而古道內較大設施的修繕，以及後續工作站的經營發展等等，仍是臺灣步道正在面臨的課題。