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高鐵爆重大工安疏失「6員工險遭電擊喪命」 吹哨者:叫我們嘴巴閉上

上報/上報快訊/袁維駿 2024.05.02 13:21

國民黨立委王鴻薇、游顥今天(2日)召開記者會,揭露高鐵烏日基地4月9日發生一場重大工安意外,當天工班6人險遭受3次2萬5千伏特電擊意外,質疑高鐵內部管理荒唐至極。不僅如此,王鴻薇也提出內部吹哨者錄音檔,有員工認為,烏日基地跳電,事後調查避重就輕,還要求他們不要講這件事,「飲料喝了,嘴巴閉上。」

王鴻薇表示,台灣高鐵烏日基地上月9日,發生一場重大工安意外,當天上午高鐵0621次南下列車進入彰化路段某隧道時列車突然全黑,暫時停駛約5分鐘,高鐵表示因電力異常暫時停車;高鐵公司沒有告訴大家的是,當天上午高鐵烏日基地進行「電力開關」維修,但該項維修其實應於夜間斷電時進行,高鐵相關維修部門未依規定進行維修。

王鴻薇指出,維修完成後開關測試造成大量電力導入高鐵烏日基地,剛好當時有6名工班正在進行另一項電車線維護作業。所幸該作業有依照相關規定,以接地棒防護進行,使工班免於遭受3次2萬5千伏特電擊。高鐵0621次南下列車停駛,也是因為電力導入後接地導致跳電。

王鴻薇也出示內部吹哨者錄音檔,有員工質疑,該事件事後調查避重就輕,還要求他們不要出去講,「飲料喝了,嘴巴閉上」,引起吹哨者不滿,他們是要接觸2萬5千伏特工作的人,也有老婆小孩要養,明明不能在白天換的開關,卻要在白天換,這次全靠接地棒幫他們擋了3次,以後要怎麼安心工作?

王鴻薇強調,如此嚴重又離譜的工程意外,高鐵公司聞訊之後對相關工班漠不關心,也無積極指示或要求相關單位儘速檢討改善並宣導,質疑這麼重大的意外,事前預防和事後檢討都沒有做,高鐵螺絲到底有多鬆,內部還有多少離譜、荒唐的狀況沒有被發現?

游顥也說,近日收到高鐵內部檢舉,4月27日高鐵被爆出「列車長規避酒測還上車執勤」的新聞,這位高鐵列車長不只規避酒測,負責酒測的監督調派員疑似放水外,還幫該列車長代測酒測,據檢舉人表示,其代測行為相當嫻熟,不禁讓人質疑,這樣代測酒測的行為有多久了?到底還有多少列車長是酒測代測?

游顥表示,高鐵公司難道以為預算不用到立法院接受審查,就不用受外界和國會監督,所以內部管理可以為所欲為嗎?但高鐵公司最大股東還是交通部,高鐵也是國人重要公共資產;高鐵攸關交通安全和公共工程安全的行為,應該被全民關心,也應為此事到立院備詢。(責任編輯:蔡玉英)

對此,台灣高鐵公司調查事件始末後,針對外界質疑當日維修人員感電風險的部分做澄清,完整說明如下:

1.相關變電站維護作業前,均依安全規定完成:時程、作業內容等協調規劃,通過審核授權後始得執行。當日,烏日基地已預先進行全區斷電之防護措施,再由2組工班分別執行「基地變電站預防性保養」作業以及在車輛維修廠房內進行「電車線磨耗檢查」作業。

2.台灣高鐵公司於執行各項作業前,均須依相關規定完成相應之「安全防護措施」。經查「電車線磨耗檢查」作業前,除依規定申請斷電憑證外,為防範作業風險與保護人員安全,依規定必須再完成接地棒架設,確保電力可阻絕於作業區域外。本案即因落實接地棒架設作業,故並未造成人員感電或受傷。

有關遭電擊熔融之設備元件,實為電車線上接觸線之線夾,經查本案接地棒於當時維持防護功能,正足以證明接地作業發揮功效,並有效維護同仁作業安全。

3.本案係因「基地變電站預防性保養」作業人員操作疏失,將主線電力引入基地內,致觸發接地保護,造成電力瞬間跳脫。本公司已進行事件調查,後續將針對疏失人員提報查處,至盼各界勿再以訛傳訛、誤導視聽。

4.本案於4月9日發生當下,維修同仁即進行事件通報,江董事長指示相關主管切實調查事件真因並進行檢討改善,並多次於高階主管會議重申經理人應確實督導所屬,徹底檢視SOP妥適性及完整性,以降低錯誤或事件發生的風險外,更要求相關經理人、所屬主管、同仁引以為鑑。故爆料者所指「漠不關心」,顯非事實。

另,有關今天委員提及日前列車長規避酒測案,台灣高鐵公司再次說明,該案於接獲同仁內部舉報後,經立即調查,屬重大違紀事件,正依獎懲程序作業對相關失職人員提報懲處。台灣高鐵公司將持續加強現場查核,落實勤前酒測外,亦將通盤檢視作業流程,杜絕類案發生。

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