國家發展委員會於今(1)日審查「國2甲由台15線延伸至台61線新建工程｣建設計畫，桃園市政府由副市長王明鉅率市府團隊參加審議，審議結果原則通過，後續將報請行政院予以核定。此計畫之可行性研究前於111年1月3日奉行政院核定，環境影響評估於今(113)年1月17日審查通過，建設計畫核定後，續由交通部高速公路局辦理規劃設計、用地取得及施工等作業，預計116年動工，119年完工。
交通局表示，國2甲線計畫由高公局辦理，優先路段已於去年1月9日通車啟用，有效改善大園交流道交通壅塞情形，並將大園工業區之車輛分流。此次審議之延伸路段計畫路廊西起於台61線，布設台61線系統交流道，路線主要沿新街溪側布設，於台15線增設既有圳頭交流道西向匝道，東迄於既有國2甲優先段止，路廊長約2.9公里，可紓解桃園國際機場第3跑道、第3航廈興建以及桃園航空城計畫開發將引進之車流，並健全機場聯外交通，以便移轉通過性交通，提升機場周遭地區交通服務水準。
交通局說明，王明鉅於此次審議特別提及希望將國2甲線高架橋下平面道路納入此案之建設計畫及未來設計中一併辦理，主因是大園區內海里、圳頭里依賴民生路連接台61，實有新闢道路需求，另經濟發展局刻正推動之大園內海產業園區開發計畫，將來皆有利用國2甲橋下道路進出產業園區之需求，且國2甲延伸至台61之計畫緊貼內海國小，橋下道路亦可提供內海國小師生進出使用，建請高公局參考國2橋下道路設計，將此案橋下側車道所需淨高及用地一併納入考量，後續市府將於高公局設計階段，針對橋下道路所需空間與高公局協商。
交通局提到，國2甲線全線完工後，可改善國2大園交流道及區內主要道路交通服務水準，整合大園地區通過性與地區性之運輸需求，並連結國道1、2、3號及未來國1甲，台61線、台66線，建構大桃園地區完整高快速路網。
本篇文章來自於《 桃園電子報 》。原文：國發會通過國2甲延伸台61計畫 建全桃機聯外交通