好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
交通建設會為當地房市帶來正面效益，尤其是軌道沿線周遭房價上漲相當明顯。日前一名網友日前在PTT上，以「機捷A10都是誰在買？」為題發文，他好奇A10站周邊房子都是那些族群在購買？他觀察到現在在該區買房，單價落在40萬，直呼「是不是盤？是不是直接買A7就好？」
不少網友看完後，紛紛留言表示，「在地工作需求。外縣市不會買那邊」、「10年前青埔 、林口好像也聽過一樣盤的話給你參考」、「不買A10你大概沒什麼捷運宅可以上車了」、「買不起林口的窮人」、「A10就是未來的A7」、「單價40買不到A7預售了」、「要比較好的機能、學區、台北通勤時間，還是只能推A7」。
此外，更有內行人回文指出，「A10利基大概幾點，南崁工業區很近，而且交通方向跟南崁市區反向；有好市多跟台茂，依然跟客群反向；離機場近，台北也還勉強可以；整體重劃區不大，供貨量也有限，價格一直是目前機捷低基期，客群不論是要去台北、去中壢、進南崁，都是價格凹陷，潛在買家一直都是比較之後的選擇。」
觀察實價登錄相關統整資訊，2023年A10山鼻站周邊預售屋交易件數為1,133件，僅次於A7與屬於青埔特區的A18、A19。A10山鼻站周邊預售屋2023年平均單價為每坪33.6萬元，房價屬經濟實惠，對於年輕首購族、通勤族相當具吸引力，未來有望成為機場捷運沿線房市新亮點。
住展雜誌企研室總監陳炳辰表示，山鼻站的房市還是出於比價效益，桃園市的新案門牌能買在3字頭，都有買氣聚集，可說為一神奇的關鍵密碼數字，被認為是具備低檔入手的水平，有未來的增值效益，當地也被預估邁向4字頭是勢必可以期待的，無論如何都具備機捷的軌道房市概念，亦有逐步發展中的生活機能，買盤上來自北北桃都可見，南崁的在地族群也因地緣與價格成為誠意買方。
至於與A7的比較，陳炳辰認為，山鼻站的4字頭是高價，但A7則可能已是站穩之姿，所以產品選項有別，勿陷入數字迷思，不如參考桃園市同質性的地帶，如大園客運園區，或是其他二線地帶，較具客觀特性。