台南捷運藍線繼年初通過交通部委員會綜合規劃審查後，日前環境部召開第12次環評大會，並正式通過台南市捷運第一期藍線環評，且認定台南市無需辦理第二階段環評。台南市長黃偉哲表示，台南捷運藍線是台南先進運輸路網的核心骨幹，串聯台鐵、藍延線、紅線、綠線。黃偉哲承諾，市府將努力讓行政院盡快核定綜合規劃，朝向115年底動工、120年完工的目標前進。
台南捷運藍線為台南進度最快的線路，在今年3月21日率先通過交通部綜合規劃審查。環境部日前也召開環評大會，要求台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策。會後環境部正式通過台南捷運藍線的環評審查，且認定無需辦理第二階段環評。台南市府承諾，捷運藍線將持續朝向115年底前動工、120年完工通車的目標前進。
台南市長黃偉哲表示，第一期藍線是台南市首條捷運計畫，將扮演連接台鐵、捷運藍延線、紅線與綠線，及串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區三都心的重要骨幹。他感謝環境部、交通部對台南捷運規劃的協助。他強調市府將持續努力，讓行政院儘快核定綜合規劃，持續朝向115年底前動工、120年完工通車目標邁進。
台南市交通局長王銘德說明，捷運第一期藍線計畫行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路等人口密集區域，全長約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，系統採高架跨座式單軌系統。環評大會認定台南捷運第一期藍線在施工及營運期間已提出完善的防制措施，對沿線周遭環境無造成不良影響。
↑圖說：台南捷運藍線第一期環評審查通過 (圖片來源：台南市交通局提供)