【很角色時報蘇武智/高雄報導】高雄市力推電動公車，目前高雄市電動公車比例全台第一，市議員李雅靜今(19日)質詢，肯定電動公車確實能起到節能減碳作用，但她也擔憂，電動車最大風險就是電池爆炸起火，依現在的消防救災能力，能否將電池起火立即撲滅？若滿載乘客，發生火燒車事件，乘客能否順利逃生？她要求消防局、交通局，在電動公車內顯眼處製作緊急逃生指示或裝設螢幕播放緊急逃生安全指引，讓乘客有所依循。消防局長王志平表示非常認同，將與交通局研議在電動公車內設置緊急逃生安全指引。
高雄市議會今天進行警消衛環部門質詢，市議員李雅靜指出，市府為達成「2050淨零排放」願景，全力補助客運業者將燃油公車汰換成電動公車，目前電動公車比例全台第一。李雅靜表示，電動公車確實能起到節能減碳作用，為高雄嚴重的空汙問題提供解方，值得肯定。但她很擔憂，電動車最大風險就是電池爆炸起火，依現在的消防救災能力，能否將電池起火立即撲滅？若滿載乘客，發生火燒車事件，乘客能否順利逃生？
李雅靜認為，熱失控現象將對鋰電池及車輛產生破壞性的結果，由於鋰電池迅速升溫導致火源出現，過程中將因塑膠、金屬的燃燒產生氟化氫（Hydrogen fluoride）及氯化氫（Hydrogen chloride）等有毒氣體，而持續性的鋰電池熱失控也會釋放出大量易燃氣體，增加電動車蒸汽爆炸的風險，一旦電動車爆炸，將出現噴射狀、高度定向的火焰並長時間強烈燃燒。
李雅靜指出，消防單位平均需使用比一般燃油車高出40倍的水量才能撲滅電動車火災，每次救火的耗水量高達4萬加侖（約15.14萬公升），且消防車通常無法裝載如此龐大的水量，若失火處沒有足夠的水源或消防栓措施，電動車恐持續燃燒至熄滅。她說，消防局必須重視，電動車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。
她要求消防局、交通局，在電動公車內顯眼處製作緊急逃生指示或裝設螢幕播放緊急逃生安全指引，讓乘客有所依循。消防局長王志平表示非常認同，將與交通局研議在電動公車內設置緊急逃生安全指引。
市議員李雅靜擔憂電動公車電池爆炸起火風險，促製作緊急逃生指示 。(記者翻攝)
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